🎥
行车记录仪
车载视频记录设备,支持前后双录、ADAS预警和夜视。
4
功能模块
4
关键芯片
4
芯片厂商
15~40
芯片总量
SYSTEM ARCHITECTURE · 系统架构
采集层
🔭
CMOS(前镜)
🔭
CMOS(后镜/可选)
📐
G-Sensor
🛰️
GPS模组
▼ MIPI / DVP
处理层
🧠
录像SoC
💾
DDR内存
🖥️
LCD屏幕
▼ SDIO
存储层
💾
TF卡(录像)
💾
SPI Flash(固件)
通信层
📶
Wi-Fi模组
🎤
MIC录音
🔊
扬声器提示
电源层
🔌
车载12V输入
⚡
DC-DC 5V/3.3V
🔋
超级电容(停车)
设计难度评估
硬件设计
成熟SoC方案,外围简单
软件开发
循环录像+碰撞锁存+APP连接
ISP画质
夜间WDR/HDR画质是竞争力
散热设计
暴晒70°C+高温,散热关键
认证测试
车规高低温+振动+EMC
供应链
方案极度成熟,红海市场
🇨🇳 国产化替代分析
全链路国产化:SoC(安凯/联咏/国科/海思)、CMOS(格科/思特威)、存储(朗科)。镜头和结构件深圳产业链成熟。整机成本可控¥30以内。
涉及芯片厂商:
星宸科技、联咏(Novatek)、意法半导体(ST)、中科微(Zhongkewei)
🔧 功能模块与关键芯片
📹 视频处理器
H.265视频编码和ADAS分析。
| 芯片型号 | 制造商 | 功能简介 | 替代方案 |
|---|---|---|---|
|
SSC8629Q ¥15-30 |
星宸科技 |
双目行车记录仪SoC,支持ADAS
前后双录
ADAS预警
HDR宽动态
低功耗停车监控
|
NT96675(联咏)
AK3918(安凯)
V536(全志)
|
📹 视频处理
高清视频录制和AI功能。
| 芯片型号 | 制造商 | 功能简介 | 替代方案 |
|---|---|---|---|
|
NT96670 ¥12-20 |
联咏(Novatek) |
1080P行车记录仪SoC,H.265/H.264
H.265低码率
WDR夜视
移动侦测
紧急锁定
|
AK3918AN(安凯)
Hi3516EV200(海思)
V316(全志)
|
📊 G-sensor
碰撞检测自动锁定。
| 芯片型号 | 制造商 | 功能简介 | 替代方案 |
|---|---|---|---|
|
LIS2DH12 ¥0.5-1.5 |
意法半导体(ST) |
3轴加速度计,碰撞检测
碰撞检测
超低功耗
紧凑封装
中断唤醒
|
BMA400(Bosch)
MC3419(mCube)
STK8321(矽睿)
|
🛰️ GPS模组
行车轨迹记录和测速。
| 芯片型号 | 制造商 | 功能简介 | 替代方案 |
|---|---|---|---|
|
AT6558D ¥3-6 |
中科微(Zhongkewei) |
国产GNSS芯片,车载定位
多星座
低成本国产
NMEA输出
冷启快
|
UBX-M8030(u-blox)
AG3335M(络达)
UC6226(和芯星通)
|
💰 BOM 成本估算
¥35-120
芯片BOM参考总成本
录像SoC+DDR
¥15.00
CMOS传感器
¥10.00
LCD屏模组
¥8.00
GPS+Wi-Fi
¥8.00
镜头+结构件
¥10.00
被动+PCB+线材
¥18.00
🎯 设计锦囊 · 工程师经验
🌡️
耐高温设计
夏季暴晒车内温度>70°C,SoC需选85°C工业级或105°C车规级。绝不能用18650锂电池(热失控风险),必须用超级电容(0.33F/5.5V)做掉电保存。PCB表面温度实测用红外热像仪确认。
🔲
TF卡兼容性
TF卡循环写入是关键可靠性点。推荐用SDIO高速模式(HS/UHS-I),CMD线加22Ω串阻。TF卡必须做坏块检测和文件系统修复(FAT32/exFAT)。高端方案用eMMC内置存储更可靠。
🐛
碰撞检测调参
G-Sensor(如LIS3DH)碰撞阈值建议1.5-2.5g,持续时间>20ms判定为碰撞。轻微颠簸(0.8-1.2g)不触发。停车监测模式用<100μA超低功耗+碰撞唤醒。方向轴需校准安装角度。
💰
SoC方案选型
入门720P:GK7102(国科, ¥5)。主流1080P:NT96670(联咏, ¥10)或AK3918(安凯, ¥8)。高端4K:NT96580(联咏, ¥20)或Hi3559V100(海思)。联咏方案画质好但授权费高。ADAS需选AI SoC。
🛡️
停车监测方案
降压线供电方式:ACC通电正常录像,熄火后降压至12V待机。超级电容支持3-5秒缓存写入。停车监测3种方案:①G-Sensor碰撞唤醒(最省电) ②缩时录影1fps ③低比特率连续录像(3-5W功耗)。