ZCU分布式音频解决方案：区域控制器赋能分布式车载音频新架构

随着汽车电子电气架构（E/E Architecture）向区域式演进，车载音频系统也正迎来全新变革。意法半导体基于完整的汽车级产品矩阵，推出以Stellar G系列MCU为核心的区域控制器分布式音频解决方案，搭载电源管理芯片、STi2Fuse智能保险丝及高/低边智能开关、音频功放芯片等器件，打造创新分布式音频架构，为车企提供高竞争力的音频系统解决方案。

区域式E/E架构，

重构音频传输逻辑

传统集中式音频方案将功放芯片集中部署在单个ECU，通过线束连接车内各处扬声器，存在线束过长、布线复杂、信号损耗等问题，不仅增加了整车重量，也拉高了整车制造成本。而在区域式E/E架构下，车辆被划分为左、右、后等多个区域，每个区域由一个区域控制器（Zone Controller）统一管理本地负载。

意法半导体ZCU分布式音频解决方案采用区域式E/E架构：

■以车载以太网主干网替代传统A2B音频线束，音频数据通过复用车载以太网主干（Car Ethernet Backbone）传输；

■ 将功放单元分布式集成在各区域控制器中，扬声器就近连接至区域控制器，大幅缩短线束长度，降低了线束重量与复杂度。

这一架构优化，有效缩短了扬声器线束长度，大幅减少了车内线束重量与布线复杂度，在确保系统功能的同时，降低整车制造成本与整车重量。

完整产品矩阵，

为分布式音频实现提供硬件基础

意法半导体ZCU分布式音频解决方案依托完整的汽车级产品矩阵搭建，以Stellar G系列车规MCU为主控，配套电源管理芯片提供稳定的多路电源供应，STi2Fuse智能保险丝实现软件可控的电路保护，高/低边智能开关支持灵活的负载控制，多通道音频功放芯片实现高质量音频播放。整套方案根据实车负载等级设计，支持实车集成验证，为整车OEM及Tire1提供完整的系统参考设计和验证平台，帮助客户大幅缩短从原型开发到功能验证的周期，加速项目落地，缩短新产品上市时间。

主控芯片Stellar G系列MCU内置音频专用PLL模块，为分布式音频播放提供高精度、低抖动的同步音频时钟；集成I2S/TDM音频接口，支持多路数字音频信号传输；同时集成以太网交换机（Ethernet Switch）模块，大幅提升车载以太网主干的传输性能，无需外置交换机芯片，有效降低系统设计难度及成本。

TSN/AVB技术：

多区域音频精确同步的关键

分布式音频系统的技术挑战在于多区域音频的低延迟、低抖动同步播放。受传输路径影响，多个区域控制器收到音频数据时间无法同步，直接播放易出现错位，影响听音体验。ST方案借助TSN（时间敏感网络）与AVB（音视频桥接）技术，在中央计算单元和多个区域控制器之间实现纳秒级时钟同步，让全车扬声器实现低延迟、低抖动的同步发声，为车内人员营造出更具包围感与沉浸感的一致性听觉体验。

凭借上述技术优势，ZCU分布式音频方案能够适配车内多元音频应用场景。无论是车内娱乐影音、主动道路/发动机噪声控制，还是提示音与告警音等功能，该方案均能够在同步性与音质方面提供优异表现，是新一代区域化架构下车载音频系统的优选解决方案。