从“可用”到“好用”:RT-Thread携手车载以太网生态,共筑软硬协同新底座|新闻速递
【中国·上海,2026年4月24日】在Ethernovia中国总部正式启用次日,2026车载以太网技术论坛顺利召开。本次论坛汇聚了近百位来自汽车、半导体及基础软件领域的专业人士,现场座无虚席。RT-Thread创始人兼睿赛德科技CEO熊谱翔应邀出席,并发表题为《从可用到好用,车载芯片与RT-Thread操作系统的协同创新》的主题演讲,系统阐述了睿赛德在车载基础软件领域的最新探索与实践。 熊谱翔指出
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【中国·上海,2026年4月24日】在Ethernovia中国总部正式启用次日,2026车载以太网技术论坛顺利召开。本次论坛汇聚了近百位来自汽车、半导体及基础软件领域的专业人士,现场座无虚席。RT-Thread创始人兼睿赛德科技CEO熊谱翔应邀出席,并发表题为《从可用到好用,车载芯片与RT-Thread操作系统的协同创新》的主题演讲,系统阐述了睿赛德在车载基础软件领域的最新探索与实践。 熊谱翔指出
4月15日-16日,2026第七届中国国际汽车以太网峰会(AES2026)于上海举办。在“车载网络架构创新与Serdes技术路径”分会场,瑞萨电子高性能运算产品市场应用技术部经理李高伟,发表了《赋能下一代E/E架构:瑞萨以太网TSN交换机IP解决方案》的主题演讲,系统介绍了瑞萨面向集中式E/E架构的R-Car X5H SoC与RH850 U2B24-E MCU,以及集成其中的R-Switch 3.
在汽车电子电气架构由分布式电子控制单元(ECU)走向域控制单元(Domain Control Unit, DCU)的演进过程中,连接器已不再只是“电气连接接口”,而是攸关系统可靠性、数据传输能力、功能安全与整车可制造性的关键元器件。本文将为您介绍连接器在汽车DCU中所扮演的核心角色,以及Molex(莫仕)DuraClik连接器的产品特性与优势。 连接器在汽车域控制单元中 扮演的关键角色 从系统层
引言:**从本章节开始我们聚焦到具体的ECU测试上来(以车载TBOX为例)**,因为相比车辆其他电子零部件,车机系统和Tbox涉及的功能模块和上层应用多一点。当然我们在文档中可能不仅仅只描述Tbox相关的内容。 01 Tbox简介 Tbox(Telematics Box)是汽车座舱系统中的一个ECU,物理外观上是一个方正的盒子,通常会有线束接口、HSD接口、通讯和导航天线接口等。软件上Tbox一般