随着ADAS功能成为越来越多车型细分市场的刚需，车企与一级供应商正面临着更大压力：需要在性能、法规合规性与成本之间实现更好的平衡，快速开发出面向边缘智能的高性价比ADAS解决方案。
SAF8444是恩智浦近期推出的一款面向汽车毫米波角雷达和前向雷达应用的4发4收单芯片SoC, 通过在芯片上直接融合摄像头数据与雷达数据，可显著降低系统复杂度、功耗及整体物料成本，以应对ADAS商用开发和部署的挑战。
今天，我们与大家分享一款基于SAF8444的“雷视融合”解决方案。在该方案中，前置摄像头处理部分只输出目标的Metadata，并通过CAN总线发送至雷达端的SAF8444，从而省去了传统方案架构中对目标速度、距离的感知和跟踪等复杂功能模块，显著降低了摄像头端的系统复杂度和成本，推动L2级别ADAS在更多车型、更大范围内的普及，支持ACC、AEB等典型场景。
新闻提要 采用RFCMOS工艺的汽车雷达收发器，集成8个发射通道和8个接收通道，助力实现多达576个天线通道的新一代成像雷达传感器，全面服务高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶应用。 恩智浦半导体宣布推出其第三代RFCMOS汽车雷达收发器TEF8388。这是一款高集成度8发8收（8T8R）器件，旨在充分释放成像雷达在L2+至L4级ADAS及自动驾驶系统中的潜力。在软件定义汽车（SDV）时代，先
4月21日，中国长安汽车集团有限公司在重庆举办全球战略发布暨全球伙伴大会，正式发布“1445”全球战略，开启中国长安汽车新征程。恩智浦半导体副总裁袁文博受邀出席大会并参加中国长安汽车集团全球战略协同伙伴代表签约仪式，共同开启智能化驱动变革的未来，打造融合创新的汽车产业生态。 中国长安汽车作为中国汽车工业的领军者，在技术变革中始终锐意创新，走在技术前沿，这份以创新为核心的长期坚守，是恩智浦与中国长安
在上一篇文章中，我们已经带大家了解了多输入多输出（MIMO）能力的架构设计思路。 今天，小编将继续深入解析如何将架构设计真正落地到可运行代码，并带来一套可复用的核心实现。会介绍多输入多输出支持框架的关键组成部分。通过清晰的结构化设计、类型安全的接口抽象，为复杂的嵌入式 AI 模型建立一个高扩展性、高可维护性的基础底座。 下面，我们就将通过头文件设计、基础数据结构构建、生命周期管理等内容一步步展示一
新闻提要 基于全新Trimension SR048的omlox Starter Kit是一款全套解决方案，提供了可直接部署的超宽带（UWB）锚点、标签及软件。 恩智浦半导体宣布推出omlox Starter Kit，该套件由恩智浦与SynchronicIT和Flowcate联合开发，是一套完整的端到端软硬件解决方案，用于评估和部署基于omlox标准的实时定位系统（RTLS），帮助客户快速上线基于
恩智浦创新技术峰会 深圳 | 2026年5月13日（周三） 边缘AI、机器人和软件定义汽车……驱动这些风口应用，需要哪些硬核的“芯”科技？5月13日，来2026年恩智浦创新技术峰会（深圳）找答案！ 本届峰会汇聚行业前沿的赋能技术与实践经验，聚焦汽车电子架构、汽车雷达、电气化、互联汽车、边缘AI、机器人、工厂自动化、电力与能源管理、医疗健康等热门应用领域。大会将通过专家主题演讲、深度技术培训、实践课
2026年4月25日，第十九届北京国际汽车展览会现场，地平线与全球头部汽车零部件系统供应商——安斯泰莫 (Astemo) 正式签署战略合作协议。基于此次合作，双方将以地平线征程6系列芯片为算力底座，联合开发ADAS L2级至L2++级全场景智能驾驶产品，携手推进高阶ADAS技术的量产落地与规模化普及。 签约仪式现场，在安斯泰莫中国区总裁僧伟利先生与地平线总裁朱威先生的见证下，安斯泰莫SDV事业部中
恩智浦创新技术峰会 深圳 | 2026年5月13日（周三） 边缘AI、机器人和软件定义汽车……驱动这些风口应用，需要哪些硬核的“芯”科技？5月13日，来2026年恩智浦创新技术峰会（深圳）找答案！ 本届峰会汇聚行业前沿的赋能技术与实践经验，聚焦汽车电子架构、汽车雷达、电气化、互联汽车、边缘AI、机器人、工厂自动化、电力与能源管理、医疗健康等热门应用领域。大会将通过专家主题演讲、深度技术培训、实践课
在做嵌入式开发时，工程师最怕的往往不是“没有资料”，而是“资料很多、但不知道哪个能跑、怎么跑、跑到什么效果”。另外，有的IP门槛比较高，寄存器复杂，还涉及时序、固件、微码。此外，让IP工作需要比较长的依赖链，时钟、电源、总线、中断、固件等任意环节异常都会导致IP不工作。 恩智浦在MCU/MPU软件生态里提供的Application Code Hub（以下简称ACH，应用代码中心），就是为了解决这些
新闻提要 在2026北京国际汽车展览会期间，东软睿驰联合恩智浦推出基于恩智浦CoreRide Z248区域控制器平台的参考系统解决方案。 该方案集成了东软睿驰最新NeuSAR OS软件栈，通过软硬件协同优化和系统级预验证，为OEM与Tier 1提供了一套完整的区域架构参考系统，可广泛应用于48V区域控制器、智能功率分配与能源管理系统、车身域控制器、线控底盘执行器以及汽车安全网关等场景，帮助客户缩短
近日，楷登电子 Cadence 宣布，地平线征程® 6（J6）已成功将 Tensilica Vision DSP 集成至其系统级芯片中，并实现了规模化量产。Cadence Tensilica 将为搭载地平线 J6 系列的多款主机厂车型提供技术支持。此里程碑标志着 Cadence 与地平线进一步深化合作，双方共同推动面向大众市场的智能辅助驾驶解决方案成功落地。 地平线征程系列是地平线智能驾驶系统的核
驾驶自动化带来了日益复杂的感知挑战。车辆必须能够可靠地识别弱势道路使用者、区分距离相近的物体，并在密集交通、恶劣天气或低能见度环境下保持稳定运行。 成像雷达提供精确的多普勒测速、高角度分辨率和丰富的点云信息，从容应对这些挑战，无论环境条件如何，都能持续提供稳定、高可靠性和高保真的感知。 可扩展的第三代雷达平台 恩智浦第三代成像雷达平台旨在支持广泛的雷达配置，同时保持可扩展的系统架构。通过将S32R
汽车电子电气(E/E)架构正快速演进，电气化与软件定义汽车 (SDV) 的发展重塑了汽车设计。整车厂不再简单地增加电子控制单元 (ECU)，而是转向区域架构，以降低系统复杂度、提升可扩展性并加快软件部署速度。 与此同时，不断增长的功率需求和能效要求正推动48V成为下一代低压骨干架构。面对日益增长的车辆功率需求，传统的12V系统已无法提供整车厂所需的能效或冗余空间。这必然推动下一代电动和混合动力平
5月20-21日，第十三届汽车电子创新大会暨2026车规半导体技术应用展（AEIF 2026）在上海举办。作为汽车电子领域的行业盛会，大会揭晓了“汽车电子 • 2026年度金芯奖”评选结果。凭借在国产汽车电子芯片领域取得的多项技术突破及关键场景应用成果，紫光国芯自主研发的车规级LPDDR4/4X产品，荣获大会 “汽车电子金芯奖——新锐产品奖”，这一荣誉的获得彰显了公司技术创新与市场价值获得业界高度
新品速递 恩智浦推出IW693和IW623高集成度Wi-Fi 6E器件。IW693支持并发双Wi- Fi (CDW) 和蓝牙运行，支持四种工作模式。IW623支持三频Wi-Fi和蓝牙运行，支持在2.4GHz和5-7GHz频段采用2x2 MIMO配置。 IW693和IW623的片上系统 (SoC) 均实现了多种先进特性，包括MU-MIMO、OFDMA、目标唤醒时间 (TWT) 和低功耗蓝牙音频 (B
5月13日，在深圳，恩智浦为大家备好了两场技术盛宴——恩智浦创新技术峰会与FRDM创新实验室，我们诚挚地邀请您参与其中，共话行业大趋势，一起探索边缘AI、机器人和软件定义汽车的新突破！ 1 恩智浦创新技术峰会 恩智浦创新技术峰会 深圳 | 2026年5月13日（周三） 本届峰会汇聚行业前沿的赋能技术与实践经验，聚焦热门应用领域，通过专家主题演讲、深度技术培训、实践课堂与场景化方案展示，帮助您
RT-Thread与恩智浦长期深度共建，已完成多系列芯片的BSP适配与系统优化，赋能开发者高效构建工业与物联网应用。 2026年5月13日（下周三），来深圳参加恩智浦FRDM实验室，您将在专家带领下快速上手：在搭载MCX MCU的FRDM开发平台上运行RT-Thread RTOS，打造高效实时应用；体验便捷的eIQ嵌入式AI开发工具链；构建高品质嵌入式图形界面 (GUI)。参加即可免费领取**一块
5月20至21日，第十三届汽车电子创新大会暨2026车规半导体技术应用展 (AEIF 2026) 在上海举办。本届大会以“软件定义汽车、智算重构生态”为主题，汇聚了近千位行业专家与决策者，围绕智能驾驶、智能座舱、车规芯片可靠性、功能安全、第三代半导体在汽车领域的应用等前沿议题展开深度交流。芯原受邀出席此次大会，在高峰论坛及专题论坛分别发表主题演讲，并在现场设有展位。同期，芯原ISP8200-FS图
信道探测是蓝牙6.0规范中引入的一项功能，其基于往返时间 (RTT) 和基于相位的测距 (PBR) 这两种互补的技术，提供了一种精准测距的创新方法，与传统技术方案相比，实现了更高的精度、更低的延迟及更强的安全性。 面对这一新技术，很多开发者都希望能够先人一步，快速上手“尝鲜”。为此，恩智浦推出了支持蓝牙6.0信道探测的多协议无线MCU——MCX W72，以及与快速原型设计配套的FRDM-MCXW7
FRDM实验室 5月13日（周三） 5月13日，恩智浦FRDM实验室就要在深圳和大家见面啦！ FRDM实验室是一个专为工程师打造的交流空间，通过专业培训、现场实操和专家交流，让您亲身体验FRDM开发板支持从原型设计到产品生产的全过程，助力您解锁工业、物联网及汽车领域可信边缘智能设计的无限可能。 本期FRDM实验室将与恩智浦创新技术峰会（深圳）同期举办，参会者能够： 参加FRDM技术课程，获取新
随着Wi-Fi 6E成为高性能、低延迟应用的首选技术，Wi-Fi 6对于传统设备支持和广泛的设备兼容性仍然至关重要。Wi-Fi 6E在Wi-Fi 6的基础上增加了6GHz频段，扩展了频谱范围，从而减少办公室、公寓等密集环境中的拥塞。 为此，恩智浦通过与u-blox、Silex Technology和AzureWave等模块供应商合作，并缩短其产品上市周期，使用户能够比以往更轻松地适配、使用和部署
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