
在现代系统设计中,选择微控制器 (MCU) 的规则已改变。决策不再仅仅聚焦于传统需求,而是需要综合考虑复杂的软件栈、功能安全、信息安全、长产品生命周期以及多层级供应链。与此同时,这一硬件选择还必须支持具有挑战性的性能和成本目标。
在当前环境下,各种差距必须得到弥补。缺失的软件组件、不完整的安全配套资料、有限的工具支持或薄弱的生态合作体系,都可能迅速引发项目风险并造成代价高昂的延误。这正是S32K3系列的与众不同之处——它直面并解决了这些挑战。
在S32K微控制器系列已获成功的基础上,S32K3带来了一款可扩展的系列产品,基于Arm Cortex-M7 MCU,提供先进的功能安全和内置的信息安全。它旨在支持车身与舒适系统、新兴的域控制器和区域控制器以及电气化等应用,同时确保当前的设计能够满足未来的需求。
涵盖车辆全域的可扩展性
S32K3系列涵盖了从入门级MCU到具备丰富存储和连接特性的器件,单个MCU系列即可用于多种汽车应用。随着系统复杂性的增加,这种一致性将成为关键优势。
这种可扩展性使开发团队能够将同一个微控制器系列应用于不同车型,从而减少集成工作量,实现软件复用,并缩短开发周期。除了性能之外,汽车设计还需要长期可靠性,S32K3通过以下特性满足了这一需求:
-
15年产品长期供货计划
-
整体质量表现低于1ppm
-
供应链韧性,其大部分产品组合提供双源供应选项

S32K系列的可扩展性。
借助S32K3 MCU系列,在整车范围内释放可靠、安全且可扩展的性能。该系列专为简化开发流程而设计,旨在以当前的技术满足未来的汽车需求。点击了解详情>>
持续演进的产品组合
随着汽车架构对更大存储容量和更高带宽连接的需求不断增长,S32K3系列也在持续扩展以满足这些需求。S32K3系列通过S32K389 MCU进一步扩展,提供:
-
12MB闪存
-
2304kB SRAM
-
12个CAN FD接口
凭借这些能力,该解决方案填补了存储丰富、连接密集型汽车架构之间的各项空白。
加速开发的软硬件支持
为了补充芯片和软件平台,S32K3还配备了丰富的硬件支持选项,可简化从概念到量产的过程。这些增强功能包括:
-
FRDM Automotive开发板,作为入门级低成本评估板
-
参考设计包括14V/400V/800V BMS、牵引逆变器控制、多合一模块化设计、车载信息服务及照明
除了硬件,S32K3通过集成软件、功能安全、信息安全及工具降低了系统风险,所有这些均可立即部署使用。支持领域包括:
-
功能安全支持,旨在满足ISO 26262标准ASIL D等级要求
-
HSE安全,将专用硬件、安全固件和加密驱动程序与EVITA Full+ (符合ISO 21434标准)相结合
-
全面的文档,涵盖数据手册、参考手册、设计文件以及安全分析报告
-
成熟的开发工具,便于软件使用,包括S32 Design Studio、FreeMASTER (实时可视化工具)、电机控制应用调优工具 (MCAT) 以及基于模型的设计工具箱 (MBDT) 工具等
所有这些都得到了强大合作伙伴生态系统的支持,能够在开发过程的每一个环节为开发人员提供帮助。
从硬件到系统级的安全保障
随着系统复杂性的不断提高,安全性不仅成为器件层面的关键考量,更成为整个系统层面的核心要求。
硬件安全
S32K3 MCU支持需要达到ASIL B和ASIL D安全等级的应用,基于全面的安全架构构建,涵盖电源、时钟、复位、CPU、互连、存储器 (闪存和RAM) 及外设。通过故障树分析 (FTA)、相关性故障分析 (DFA) 以及故障模式、影响及诊断分析 (FMEDA) 对安全性进行验证,确保具备强大的诊断覆盖率。
软件安全
S32K3配备了量产级、符合安全要求的软件,在支持安全目标的同时减少了开发工作量。
系统级安全
当与FS26、FS27或FS23系统基础芯片 (SBC) 结合使用时,S32K3能够实现完整的系统级安全解决方案。
借助S32K3 MCU系列,开发人员可获得一个均衡的平台,该平台具备以下优势:
* 为满足当下需求和未来要求而设计的性能
* 直接内置于架构中的功能安全与信息安全能力
* 从第一天起即可获得的软件支持、工具和文档
* 强大且值得信赖的合作伙伴生态系统
* 久经考验的汽车级可靠性以及长期产品供货承诺
一个系列,实现端到端可扩展性
探索S32K3系列,以及更广泛的S32K系列如何为整车提供可扩展的基础——从基于S32K1的成本优化型车身控制器,到基于S32K3的注重功能安全、信息安全和性能的应用,再一直延伸到基于S32K5的下一代区域控制。
评论区
登录后即可参与讨论
立即登录