10BASE-T1S多点以太网PMA合规性测试详解：确保车载网络可靠性
车内数据流已超越单纯的信息传递，成为决定安全与效率的核心要素。低速以太网标准10BASE-T1S在其中发挥着关键作用，确保电池管理系统（BMS）、传感器、转向系统及安全系统等各类装置能够可靠地进行数据交互。 10BASE-T1S，有何特别之处？ 10BASE-T1S是一种基于10 Mbps单对线缆（sing
车载网络
0人已关注纳米网车载网络频道 — 提供车载网络领域最新资讯、技术文章和行业动态。
车载网络技术
氮化镓技术提升电动汽车充电效率：泰克科技解决方案详解
2025年12月，汇川联合动力与英诺赛科共同宣布，采用650V氮化镓的新一代6.6kW车载充电系统在长安汽车成功装车。这标志着氮化镓技术在中国新能源汽车领域迈出关键一步。 该系统将车载充电器与车载直流变换器高度集成，功率密度达4.8kW/L，较传统方案提升30%，重量减轻20%。这意味着，更小体积的电源模块却能
48V电动汽车冗余电源：级联理想二极管与瞬态钳位网络详解
在上期中，我们探讨了一种用于高速射频 ADC 前端进行窄带信号匹配的全新方法与步骤。 本期，为大家带来的是《级联理想二极管：解决 48V EV 的电源难题》，介绍了一种用于 48V 电动汽车冗余电源的级联理想二极管与瞬态钳位网络的全新方案，以解决在高压故障和严苛瞬态环境下，实现可靠 ORing 功能需要依赖昂贵
叠层固态铝电解电容：车规级可靠性的新标杆在新能源汽车中的应用
叠层固态铝电解电容凭借其固态结构革新、低ESR特性、结构强化设计、宽温工作范围及高频低阻抗等优势，已成为车规级可靠性的新标杆，在新能源汽车的电池管理系统、电机驱动、车载充电机等核心场景中展现出卓越性能，并通过了AEC-Q200等严苛认证，满足了汽车电子对高可靠性、长寿命和极端环境耐受性的要求。 核心性能优势：直
合粤叠层固态电容：性能卓越、成本更低的车规级解决方案
合粤品牌的叠层固态铝电解电容可作为日系产品的可靠替代方案，其性能持平甚至部分指标更优，同时成本降低30%-50%，且通过车规级认证，适配新能源汽车等严苛场景。以下从性能、成本、应用场景及行业实践四方面展开分析： 一、性能持平：核心参数对标日系，部分指标更优 容量与耐压 合粤电容在容量、耐压等核心参数上与日
安森美NCV78343像素控制器技术详解及应用指南
安森美 NCV78343汽车（前）照明单芯片像素控制器是一款单芯片像素控制器，带控制串联LED灯串中单个LED的嵌入式开关。安森美 NCV78343设计用于汽车动态照明应用，特别是大电流LED。为了打造像素照明解决方案，LED需要由NCV78763或NCV78723 LED驱动器等电流源供电。NCV78343像素控制器
800V快充电动汽车电机绝缘膜材料技术解析
1. 800V 快充电动汽车电机绝缘膜材技术要求1.1 电气性能要求800V 快充电动汽车电机绝缘膜材的电气性能要求远超传统 400V 系统，主要体现在耐压强度、局部放电起始电压（PDIV）、介电性能等关键指标的大幅提升。耐压强度要求方面，800V 平台要求骨架主绝缘耐压从传统 400V 系统的≥3kVAC 提升至≥6
中交兴路利用虚拟运单技术推动新能源重卡精准营销
新能源重载货车的零碳排放优势，促进了公路货运行业的绿色低碳转型升级。但续航里程的限制，以及货车充换电站网络基建的不足，一定程度上制约着新能源车型的普及。趋势上，市场对于新能源重载货车的研发、推广和后市场服务，愈加重视以数据要素为驱动的业务决策，通过精准服务提升整体成效。 面对市场需求，我司基于自主研发的“虚拟运
DTC深度解析：从编码规则到老化机制
作者 | 寒月小编 | CRYSTALDTC作为汽车故障诊断的核心标识，如同车辆的“医疗档案”，可以让工程师精准定位故障。从简单的传感器故障到复杂的网络通信问题，DTC系统通过精密的编码规则、状态管理和老化机制，构建了一套完整的故障生命周期管理体系。本文内容基于ISO14229-1和ISO15031-6规范创建，详细介