工业自动化

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工业自动化技术

协作机器人的崛起

机器人早已参与到工业生产当中。数十年来,工厂一直依靠自动化技术来提升生产速度、加工精度与质量稳定性;但是,新一轮工业革命与以往不同,随着传感器、微控制器、电机驱动芯片及边缘计算的进步,与人类安全、智能、协同工作的新一类机器正在兴起。 协作机器人(**简称“cobots”)**正在重塑人类与技术的关系。2024年,协作机器人市场规模达到21.4亿美元,随着传感器技术、微控制器、电机驱动器及系统集成的

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文章介绍了采用合科泰分立器件的工业PLC电源模块防护方案,通过三级防护架构(泄放+钳位+稳压)来保护PLC电源免受浪涌、瞬态脉冲群和静电放电等威胁。

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本文介绍了基于瑞芯微RK3576的IgH EtherCAT工业级主站方案,展示了在CPU隔离核与满负载压力下,系统如何将通讯抖动控制在微秒级,实现高性能实时工业控制。

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本文介绍了东芝提供的可编程逻辑控制器(PLC)解决方案,包括电源、输入/输出和通信模块,旨在帮助工程师设计高性能紧凑型PLC,确保其在复杂环境下的高可靠性和稳定通信。

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对于电子制造工程师而言,元器件的“可制造性”(Design for Manufacturing, DFM)与电气性能同等重要。一个难以贴装、易出错、效率低下的连接器,会直接拉高生产成本、降低良率。本文将深入探讨,一款优秀的1.5mm间距SMT连接器,是如何从细节入手,赋能现代自动化制造流程的。全极数兼容性:为贴装效率按

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MODBUS TCP转PROFIBUS网关:助力日化洗涤剂生产线智能升级,破解设备互联难题 去年夏天,我站在华东某大型日化厂新建的洗涤剂生产线控制室里,面对着一个典型的工业通讯难题。这条投资数千万元的全自动生产线,核心控制采用了一套支持MODBUS TCP协议的DCS系统,而现场层却部署着十几台来自德国、沿用PR

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疆鸿智能MODBUS TCP与PROFIBUS在核电厂的异构集成解决方案 我们厂里最近遇到了个通信难题。控制室新上的监控系统用的是MODBUS TCP协议,而汽轮机调速、给水控制这些关键区域的现场设备,清一色是十几年前部署的PROFIBUS-DP从站。它们就像两拨说不同语言的人,各自为政,数据成了“信息孤岛”。改

IO-Link DS模块详解:数据存储与设备调试

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前言 上回说到PM模块,那么紧跟着的一定就是DS模块了。DS的全称是Data Storage。虽然DS是很多单词的缩写,在IO-Link领域可是比较神圣的一个模块,还有一个汽车品牌也是DS的缩写,可是“女神”的含义。 好了,我们今天就来好好揭开,这个DS模块的“神秘面纱”。 1 DS的定义 数据

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在上一篇文章《【睿擎派】CANOpen总线之IO模块读写(DS401协议)》我写了关于睿擎派上CANOpen的IO模块通信,为什么先写CANOpen?说来也有挺意思,是因为在睿擎派上对接EtherCAT的IO模块,花费了很久时间,也没有多少进展,所以转头去研究了基于CANOpen对接IO模块,因为二者是有非常大的渊源的

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机器人行业发展势头迅猛。随着机器人技术持续进步,工程师在设计系统时面临日益严峻的挑战,要求系统更智能、更高效,并能更好地适配不同环境。从工业自动化与物流,到医疗保健和服务机器人等领域,现代设计必须在紧凑且经济高效的架构内实现精准的运动控制、可靠的连接,以及强大的电源管理。满足这些需求,离不开既能平衡性能与效率,又能

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时间敏感网络(TSN)的确定性传输能力已在汽车电子、航空航天等对实时性要求极致严苛的领域实现应用落地。这种跨行业的成功应用,证明了TSN基础架构的成熟度。TSN,已为机器人应用做好了准备。TSN的核心价值是为机器人系统通过以太网构建的通信网络提供统一性和确定性,并贯穿全生命周期。一、 现场总线为何不适用于具身智能?具身

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在SMT车间,我们总是热衷于讨论贴片机又快了百分之几,却常常忽略了一个关键问题:当制造速度越来越快,谁来为品质保驾护航?如果检测环节成了瓶颈,那么前端的所有效率提升,都会在这里付诸东流。 今天,我想聊聊检测领域的“速度与激情”——Vitrox V510i AOI。它不仅仅是一台检测设备,更是通过其前所未有的检测

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电网智能化转型的核心举措中,“两个替代”——远程智能巡视替代人工例行巡视、一键顺控操作替代传统倒闸操作,已成为行业共识。传统配电室依赖人工巡检,不仅需投入大量人力成本,更存在巡检盲区:运维人员需逐柜排查温度、电压等参数,倒闸操作时需3人协同配合,耗时20-30分钟,且易因人为误判引发安全风险。 蜀瑞创新综

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丝杆支撑座轴承是传动系统的关键部件,长期运行后易因磨损、润滑失效或过载出现性能下降。若未及时更换,可能导致丝杆卡死、设备停机甚至传动失效。那么,如何判断轴承是否需要更换呢?通过异常噪音判断:在设备运行时,仔细辨听支撑座部位的声音;如果听到连续或间断的“嗡嗡”、“嘎啦”异响,且随着转速升高而加剧,这通常表明轴承内部滚动体

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