汽车电子

0人已关注

纳米网汽车电子频道 — 提供汽车电子领域最新资讯、技术文章和行业动态。

推荐 最新
汽车电子技术
新能源汽车极端环境测试:肖克利高低温试验箱详解

新能源汽车极端环境测试:肖克利高低温试验箱详解

直击新能源车企核心痛点极端环境测试,让验证与实战同频新能源汽车测试标准正加速升级,极端环境验证已成核心竞争力。肖克利高低温试验箱以实战化测试赋能车企,助力产品质量全面提升!01行业测试标准变革,寒区验证成刚需随着汽车电子技术与半导体创新的加速迭代,新能源汽车行业的测试标准正迎来颠覆性变革。据《2025-2030 芯片可

10BASE-T1S多点以太网PMA合规性测试详解:确保车载网络可靠性

10BASE-T1S多点以太网PMA合规性测试详解:确保车载网络可靠性

车内数据流已超越单纯的信息传递,成为决定安全与效率的核心要素。低速以太网标准10BASE-T1S在其中发挥着关键作用,确保电池管理系统(BMS)、传感器、转向系统及安全系统等各类装置能够可靠地进行数据交互。 10BASE-T1S,有何特别之处? 10BASE-T1S是一种基于10 Mbps单对线缆(sing

氮化镓技术提升电动汽车充电效率:泰克科技解决方案详解

氮化镓技术提升电动汽车充电效率:泰克科技解决方案详解

2025年12月,汇川联合动力与英诺赛科共同宣布,采用650V氮化镓的新一代6.6kW车载充电系统在长安汽车成功装车。这标志着氮化镓技术在中国新能源汽车领域迈出关键一步。 该系统将车载充电器与车载直流变换器高度集成,功率密度达4.8kW/L,较传统方案提升30%,重量减轻20%。这意味着,更小体积的电源模块却能

48V电动汽车冗余电源:级联理想二极管与瞬态钳位网络详解

48V电动汽车冗余电源:级联理想二极管与瞬态钳位网络详解

在上期中,我们探讨了一种用于高速射频 ADC 前端进行窄带信号匹配的全新方法与步骤。 本期,为大家带来的是《级联理想二极管:解决 48V EV 的电源难题》,介绍了一种用于 48V 电动汽车冗余电源的级联理想二极管与瞬态钳位网络的全新方案,以解决在高压故障和严苛瞬态环境下,实现可靠 ORing 功能需要依赖昂贵

叠层固态铝电解电容:车规级可靠性的新标杆在新能源汽车中的应用

叠层固态铝电解电容:车规级可靠性的新标杆在新能源汽车中的应用

叠层固态铝电解电容凭借其固态结构革新、低ESR特性、结构强化设计、宽温工作范围及高频低阻抗等优势,已成为车规级可靠性的新标杆,在新能源汽车的电池管理系统、电机驱动、车载充电机等核心场景中展现出卓越性能,并通过了AEC-Q200等严苛认证,满足了汽车电子对高可靠性、长寿命和极端环境耐受性的要求。 核心性能优势:直

合粤叠层固态电容:性能卓越、成本更低的车规级解决方案

合粤叠层固态电容:性能卓越、成本更低的车规级解决方案

合粤品牌的叠层固态铝电解电容可作为日系产品的可靠替代方案,其性能持平甚至部分指标更优,同时成本降低30%-50%,且通过车规级认证,适配新能源汽车等严苛场景。以下从性能、成本、应用场景及行业实践四方面展开分析: 一、性能持平:核心参数对标日系,部分指标更优 容量与耐压 合粤电容在容量、耐压等核心参数上与日

合粤叠层固态电容:工业级品质,车规级认证,性能卓越

合粤叠层固态电容:工业级品质,车规级认证,性能卓越

合粤叠层固态电容具备工业级品质与车规级认证,在性能、可靠性、应用场景等方面均表现出色,是日系产品的可靠替代方案。以下是具体分析: 一、车规级认证:可靠性基石 合粤叠层固态电容通过多项国际权威认证,确保其在汽车电子领域的可靠性: AEC-Q200认证:涵盖温度循环(-55℃至+125℃)、机械冲击(150

康谋科技推出L4级自动驾驶数据采集系统

康谋科技推出L4级自动驾驶数据采集系统

引言:自动驾驶数据采集的核心挑战随着L4级自动驾驶技术进入商业化落地阶段,如何高效采集并处理海量多源传感器数据成为行业痛点。康谋科技推出的DATALynx高性能车载服务器与 BRICK2车规级数据记录设备 ,为自动驾驶研发提供端到端的解决方案,助力企业突破数据采集瓶颈。一、自动驾驶数据采集的三大核心需求

安森美NCV78343像素控制器技术详解及应用指南

安森美NCV78343像素控制器技术详解及应用指南

安森美 NCV78343汽车(前)照明单芯片像素控制器是一款单芯片像素控制器,带控制串联LED灯串中单个LED的嵌入式开关。安森美 NCV78343设计用于汽车动态照明应用,特别是大电流LED。为了打造像素照明解决方案,LED需要由NCV78763或NCV78723 LED驱动器等电流源供电。NCV78343像素控制器

800V快充电动汽车电机绝缘膜材料技术解析

800V快充电动汽车电机绝缘膜材料技术解析

1. 800V 快充电动汽车电机绝缘膜材技术要求1.1 电气性能要求800V 快充电动汽车电机绝缘膜材的电气性能要求远超传统 400V 系统,主要体现在耐压强度、局部放电起始电压(PDIV)、介电性能等关键指标的大幅提升。耐压强度要求方面,800V 平台要求骨架主绝缘耐压从传统 400V 系统的≥3kVAC 提升至≥6

中交兴路利用虚拟运单技术推动新能源重卡精准营销

中交兴路利用虚拟运单技术推动新能源重卡精准营销

新能源重载货车的零碳排放优势,促进了公路货运行业的绿色低碳转型升级。但续航里程的限制,以及货车充换电站网络基建的不足,一定程度上制约着新能源车型的普及。趋势上,市场对于新能源重载货车的研发、推广和后市场服务,愈加重视以数据要素为驱动的业务决策,通过精准服务提升整体成效。 面对市场需求,我司基于自主研发的“虚拟运

江苏赣锋动力展示24V卡车启驻4G智联锂电池,引领车用空调及热管理技术新趋势

江苏赣锋动力展示24V卡车启驻4G智联锂电池,引领车用空调及热管理技术新趋势

11月18日,第23届上海国际车用空调及热管理技术展(CIAAR 2025)在上海新国际博览中心盛大开幕。江苏赣锋动力携自研核心产品 ——24V卡车启驻4G智联锂电池重磅参展,凭借远优于传统启驻电源的设计与性能,成为展会焦点,吸引众多行业专业人士驻足洽询。 六款新品解决卡车用电 “空间痛点” 针对传统铅酸电

艾迈斯欧司朗与零跑汽车合作推出DLP AR-HUD,提升智能驾驶体验

艾迈斯欧司朗与零跑汽车合作推出DLP AR-HUD,提升智能驾驶体验

中国上海,2025年11月25日 ——照明与传感创新的全球领导者[艾迈斯欧司朗](SIX:AMS)与全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业零跑汽车今日在2025艾迈斯欧司朗探索者大会(aOTF)上举行“智显新境 驱光同行——艾迈斯欧司朗×零跑AR-HUD合作发布”,并宣布零跑汽车全新C11的 DLP AR-HUD(增

DTC深度解析:从编码规则到老化机制

DTC深度解析:从编码规则到老化机制

作者 | 寒月小编 | CRYSTALDTC作为汽车故障诊断的核心标识,如同车辆的“医疗档案”,可以让工程师精准定位故障。从简单的传感器故障到复杂的网络通信问题,DTC系统通过精密的编码规则、状态管理和老化机制,构建了一套完整的故障生命周期管理体系。本文内容基于ISO14229-1和ISO15031-6规范创建,详细介

MediaTek 发布天玑座舱 P1 Ultra:4nm 制程与生成式 AI 带来智能座舱新体验

MediaTek 发布天玑座舱 P1 Ultra:4nm 制程与生成式 AI 带来智能座舱新体验

MediaTek 正式发布旗下全新座舱芯片——天玑座舱 P1 Ultra。天玑座舱 P1 Ultra 凭借先进的生成式 AI 技术和 4nm 制程工艺,带来同级优异的算力突破与智能座舱体验,首批搭载该芯片的车型也即将上市。 天玑座舱 P1 Ultra 采用 4nm 制程工艺打造,CPU 算力高达 175K DM