小鹏P7的热管理系统详解
*01**.* 热管理系统概述 热管理系统的细节功能包括哪些呢？简单点理解主要是制冷和加热，小鹏P7上热管理系统的主要功能主要包括： 1.空调热舒适**性系统，**主要是空调制热、制冷、除湿、前挡除雾、车内温度以及空气循环的智能调节等。 2.电池加热冷却**系统，**应用1个四通换向阀， 2个三通比例阀， 实现电池和电机回路的串并联， 从而实现余热回收和电池中温散热功能。 高温时， 依靠电池换热器
汽车电子
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汽车电子技术
Microchip与领先车载摄像头制造商舜宇智领达成战略合作，拓展全球ASA-ML生态系统
双方联合推出面向汽车市场的基于 ASA-ML 标准的 ADAS 摄像头模组 Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）始终致力于通过整体系统解决方案让创新设计变得更简单。今日其与全球车载摄像头模组供应商舜宇智领（舜宇光学科技集团旗下子公司）宣布达成战略合作，旨在共同拓展汽车 SerDes 联盟移动链路（ASA-ML）生态系统。作为此次合作的一部分，舜宇智领推出了基于 Mic
2022年文章合集！
写在最前面： 2022最后一天了，转眼又一年过去了，感谢大家一年来的关注和支持，祝大家元旦快乐。 下面把这一年的文章做了下整理，大家点击文章标题可以跳转到原文查看。 *01**.* 车载控制器功能介绍 谈谈车辆无钥匙进入系统 自动驾驶域控制器信息梳理 谈谈整车控制器的功能 谈谈电池管理系统的功能 浅谈电机控制器及其功能 谈谈车身控制器功能 深度 | ADAS/AD域控制器及芯片平台分析 深度分析整
车载TBOX嵌入式设备软件的功能测试
引言：**从本章节开始我们聚焦到具体的ECU测试上来（以车载TBOX为例）**，因为相比车辆其他电子零部件，车机系统和Tbox涉及的功能模块和上层应用多一点。当然我们在文档中可能不仅仅只描述Tbox相关的内容。 01 Tbox简介 Tbox(Telematics Box)是汽车座舱系统中的一个ECU，物理外观上是一个方正的盒子，通常会有线束接口、HSD接口、通讯和导航天线接口等。软件上Tbox一般
NeuSAR 4.0：持续打造国内领先的面向下一代智能网联汽车的基础软件平台
随着智能化驱动新 E/E 架构向域控制器升级，采用 SOA 架构思想的域控制器逐步量产落地，行业将形成以“中央计算”为核心，具有分布式特征的广义汽车操作系统形态。在此背景下，“先确定硬件再开发软件、整车开发视图聚焦于通信总线”的传统研发模式无法与底层芯片、操作系统进行高效适配。 例如标准基础软件 AUTOSAR 提供了单控制器上的统一架构标准，但不能解决多核异构域控制器的软件部署，域控制器基于各自
示波器排查CAN错误帧，没几个月消化不了，建议收藏！
我们先从基础的讲起。CAN节点的电路一般如下图所示，MCU内置了CAN控制器用来将MCU的数据封装为CAN帧格式，同时它也负责CAN帧的校验和错误帧的处理。控制器封装好的逻辑报文经TX RX送到CAN收发器，将逻辑信号转变为真正的总线差分波形。 一、CAN物理层 也就是CAN收发器干了啥？ 一个典型的双节点CAN网络的物理层等效电路如上图，两颗120Ω终端电阻并联呈现总线电阻60Ω。黑框里是A
《软件定义汽车时代：如何构建战略优势》解读（附下载）
00 - 引言：整车厂皆为软件公司 成功转型为软件公司的整车厂，将主导未来十年移动出行的格局；而犹豫不决者终将向果断行动的竞争对手寻求技术授权。 转型已不是“是否进行”的疑问，而是“如何推进”的课题。 作为传统整车厂的领导者，您面临的核心挑战已不再是追赶新入局者，而是如何驾驭产品的决定性因素——巨大的软件复杂性。 一亿行代码的“技术负债”，正在拖垮传统车企的利润率与创新速度。现代汽车的软件代码量
重磅！FlexRay 技术发明者之一、宝马集团网络技术战略与标准化负责人确认出席 AES 2026 中国国际汽车以太网峰会！
4月15-16日，由谈思实验室和谈思汽车主办、 OPEN Alliance 与 SerDes 联盟在亚太区唯一联合支持、同时也是全球汽车以太网两大盛会之一的「AES 2026 中国国际汽车以太网峰会」，历经7年的深耕与打磨，将迎来里程碑式的跨越，参会规模预计达500+，远超往年。 与此同时，会议内容也将进行重磅升级，通过设立2个为期2天的平行主题会场，深度探讨汽车以太网架构的规划路径、TSN标准最
特斯拉毛豆电机控制器拆解，用料真猛！
它的主控制芯片DSP的型号是TI的TMS320f28377，采用双核架构，支持单精度浮点运算，片上存储512KB，最高主频200MHz。其外设资源也是相当丰富。 右上角是反击电源部分，控制芯片是TI的TPS40210，典型应用电路如下。 中间部分的6个是ST的车规级的IGBT驱动器，型号为STGAP1AS，用于驱动三相的碳化硅的开关管。 驱动芯片上面红色框框里的是电驱的被动放电电阻，当整车
《重新审视功能安全》解读（附下载）
00 - 引言：未来十年属于质量至上的企业 “当团队80%的时间都耗在“救火”而非创新上，当顶尖人才因混乱的代码库而纷纷跳槽——您是否意识到，软件质量问题正在悄然吞噬企业的未来？” 在安全关键型行业，软件开发应助力创新并成就人才，而非因无休止的返工和职业倦怠加重团队负担。 本指南将为困于“救火”模式的领导者们，指明了一条将功能安全从被动的合规选项，转变为主动的竞争优势的清晰路径。 01 - 软件
浅析汽车芯片信息安全之安全启动
作者 | Cassie Ren 复睿微首席架构专家。 一、汽车芯片信息安全发展现状 汽车的安全机制实际上主要包括功能安全（Safety）和信息安全（Security）两个方面。功能安全是涉及人身安全的保护机制，而信息安全则是保护我们的汽车系统里的信息不被恶意窃取和破坏。 早期的汽车芯片和软件系统设计中，由于汽车较少与外界有网络互联，所以并未考虑过多的信息安全性。随着科技的发展、汽车行业的
破解一个”屎山“项目
不知有谁遇到过”屎山“项目吗？遇到是怎么破解的，最终结局是怎样的？最近投入到一个”屎山“项目不能自拔，每天精力被耗得差不多，公众号文章快写不动了。”屎山“项目耗人..... 1 什么是"屎山" "屎山"这一术语在软件开发领域是一个非正式的比喻，用来形容那些结构混乱、难以维护、代码质量低下的大型代码库。这个比喻形象地表达了这样的代码积累就像不断堆积的粪便，既不美观也不易于处理。 它通常形成于以
ADI安全产品：简化机器人控制系统的安全机制
本文介绍了ADI公司的安全产品如何简化不同机器人控制系统中的安全机制实现，包括可信的PLC操作、节点直连云端的安全性、传感器数据保护以及供应链安全等。
纯视觉自动驾驶详解：优势与挑战全面解析
文章详细分析了纯视觉自动驾驶的优势和劣势。纯视觉方案通过摄像头和图像处理算法实现环境感知，具有低成本和丰富语义信息等优势，但在距离推断、光照条件适应性等方面存在不足。
BMS主控MCU如何守护新能源汽车电池安全：详解2024年最新技术
文章详细解析了BMS主控MCU在新能源汽车电池安全管理中的关键作用，包括实时监控、智能保护、主动均衡和预测预警等技术，确保电池安全。
是德科技推出SL1047A和SL2600A：电动汽车高功率充电测试解决方案
是德科技推出两款新型电动汽车充电测试解决方案，包括SL1047A和SL2600A，助力高功率及兆瓦级充电基础设施开发，满足全球标准。
B型漏电检测技术：保障充电桩安全的2025年新标准
文章介绍了B型漏电检测技术在电动汽车充电桩中的应用，详细解释了直流漏电的类型和危害，并强调了新国标GB 39752-2024对直流充电桩漏电保护的要求。
车载以太网通信协议栈测试：UT和SP详解
本文详细解析了车载以太网通信协议栈的测试方法，重点介绍了上层测试器（UT）和服务原语（SP）在测试中的作用和工作原理。通过具体示例展示了如何实现对ECU内部通信协议栈的高效验证。
48V系统防护：浪涌与静电一体化解决方案详解
文章介绍了汽车48V系统的应用优势及面临的挑战，并详细阐述了电源端口和CAN总线的防护设计方案，推荐了符合车规标准的TVS二极管和ESD保护器件。
光导设计提升汽车内饰照明：LucidShape CAA技术详解
本文详细介绍了LucidShape CAA中的光导设计功能，通过CATIA实现自动化设计，并展示了如何在汽车内饰照明中应用光导技术，以提高照明效果和均匀性。