康谋科技推出L4级自动驾驶数据采集系统
引言：自动驾驶数据采集的核心挑战随着L4级自动驾驶技术进入商业化落地阶段，如何高效采集并处理海量多源传感器数据成为行业痛点。康谋科技推出的DATALynx高性能车载服务器与 BRICK2车规级数据记录设备 ，为自动驾驶研发提供端到端的解决方案，助力企业突破数据采集瓶颈。一、自动驾驶数据采集的三大核心需求
汽车电子
1人已关注深耕汽车电子硬件研发，解析整车E/E架构演进、动力域/底盘域/座舱域控制器BOM拆解、车规级EMC抗扰度设计及ISO 26262 ASIL-D功能安全工程实践。 近期收录：《康谋科技推出L4级自动驾驶数据采集系统》、《安森美NCV78343像素控制器技术详解及应》等共 167 篇专业内容。
汽车电子技术与资讯列表
安森美NCV78343像素控制器技术详解及应用指南
安森美 NCV78343汽车（前）照明单芯片像素控制器是一款单芯片像素控制器，带控制串联LED灯串中单个LED的嵌入式开关。安森美 NCV78343设计用于汽车动态照明应用，特别是大电流LED。为了打造像素照明解决方案，LED需要由NCV78763或NCV78723 LED驱动器等电流源供电。NCV78343像素控制器
800V快充电动汽车电机绝缘膜材料技术解析
1. 800V 快充电动汽车电机绝缘膜材技术要求1.1 电气性能要求800V 快充电动汽车电机绝缘膜材的电气性能要求远超传统 400V 系统，主要体现在耐压强度、局部放电起始电压（PDIV）、介电性能等关键指标的大幅提升。耐压强度要求方面，800V 平台要求骨架主绝缘耐压从传统 400V 系统的≥3kVAC 提升至≥6
中交兴路利用虚拟运单技术推动新能源重卡精准营销
新能源重载货车的零碳排放优势，促进了公路货运行业的绿色低碳转型升级。但续航里程的限制，以及货车充换电站网络基建的不足，一定程度上制约着新能源车型的普及。趋势上，市场对于新能源重载货车的研发、推广和后市场服务，愈加重视以数据要素为驱动的业务决策，通过精准服务提升整体成效。 面对市场需求，我司基于自主研发的“虚拟运
江苏赣锋动力展示24V卡车启驻4G智联锂电池，引领车用空调及热管理技术新趋势
11月18日，第23届上海国际车用空调及热管理技术展（CIAAR 2025）在上海新国际博览中心盛大开幕。江苏赣锋动力携自研核心产品 ——24V卡车启驻4G智联锂电池重磅参展，凭借远优于传统启驻电源的设计与性能，成为展会焦点，吸引众多行业专业人士驻足洽询。 六款新品解决卡车用电 “空间痛点” 针对传统铅酸电
艾迈斯欧司朗与零跑汽车合作推出DLP AR-HUD，提升智能驾驶体验
中国上海，2025年11月25日 ——照明与传感创新的全球领导者[艾迈斯欧司朗]（SIX：AMS）与全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业零跑汽车今日在2025艾迈斯欧司朗探索者大会（aOTF）上举行“智显新境 驱光同行——艾迈斯欧司朗×零跑AR-HUD合作发布”，并宣布零跑汽车全新C11的 DLP AR-HUD（增
DTC深度解析：从编码规则到老化机制
作者 | 寒月小编 | CRYSTALDTC作为汽车故障诊断的核心标识，如同车辆的“医疗档案”，可以让工程师精准定位故障。从简单的传感器故障到复杂的网络通信问题，DTC系统通过精密的编码规则、状态管理和老化机制，构建了一套完整的故障生命周期管理体系。本文内容基于ISO14229-1和ISO15031-6规范创建，详细介
