碰撞断电后的可靠供电如何设计?技术直播报名进行中

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摘要:随着汽车安全法规持续升级,碰撞断电后车门可靠解锁已成为整车被动安全的核心强制项。汽车碰撞解锁模块 (CPM) 依靠独立备用电源系统,在碰撞断电后为车门执行机构持续供电,实现紧急解锁,是车载被动安全的关键单元。 本次直播由德州仪器电源产品线主讲,聚焦碰撞电源模块的系统架构、设计需求和不同电源方案的选择逻辑,助力工程师快速掌握碰撞解锁模块的电源设计思路和核心要点。 9 月 22 日(周二) 上午 10

随着汽车安全法规持续升级,碰撞断电后车门可靠解锁已成为整车被动安全的核心强制项。汽车碰撞解锁模块 (CPM) 依靠独立备用电源系统,在碰撞断电后为车门执行机构持续供电,实现紧急解锁,是车载被动安全的关键单元。

本次直播由德州仪器电源产品线主讲,聚焦碰撞电源模块的系统架构、设计需求和不同电源方案的选择逻辑,助力工程师快速掌握碰撞解锁模块的电源设计思路和核心要点。

9 月 22 日(周二)

上午 10:00-11:00

与您不见不散!

讲师介绍

王维昊|应用工程师

现任德州仪器电源应用工程师,主要负责汽车电源客户技术支持,在汽车备用电池系统方面具有丰富的技术经验。

张米|产品市场工程师

现任德州仪器升压和升降压产品线产品市场工程师,专注于汽车电源领域,负责全球汽车市场的客户支持,新产品定义和技术方案推广,具有丰富的车载电源选型和系统设计经验。

项目介绍

德州仪器 (TI) 电源认证项目是由中国电子学会 (CIE) 指导、TI 赞助支持,并与电源工程师技术培训网合作开展的电源工程师专业技能培训项目。在培训项目结束且考核通过后,会由中国电子学会颁发“电子信息人才能力提升工程”专业技术/职业技能证书。

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