汽车的智能应存在于何处?
智能遍布整辆汽车，从中央计算机一直延伸到最小的传感器。 在本期《创新者技术》中，我们探讨汽车智能的发展方向，包括： •为什么未来汽车会把智能系统分布在多个层级，而非全部集中在同一模块。 •这一变革对安全性、成本和整体驾驶体验意味着什么。 过去数年，汽车的核心智能功能都部署在云端。车辆收集数据，发送到遥远的数据中心，然后等待回应。但如今，汽车赖以运行的智能正转移到车辆本身上。 最近，德州仪器 (TI
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# 智能底盘
关于「智能底盘」的技术文章、设计资料与工程师讨论，持续更新。
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TI 技术赋能迭代智能底盘，电子化重构整车行驶逻辑与驾乘体验
当你以 110 公里/小时的车速在高速公路行驶时，前方路面突然出现一处坑洼。放在以往，整车会随之颠簸，车内乘员体感明显；但搭载智能底盘的车辆可提前识别路面障碍。在前轮触碰到坑洼边缘前，悬架主动调软、阻尼参数即时重新标定，车辆平缓碾过坑洼，全程不会干扰驾乘人员。 这套连贯流畅的动态调节依托智能底盘实现，整车架构以传感器、处理器和电子执行器取代沿用百年的传统机械部件，从而实现对车辆的精准控制。 何为智
瞒不住了，这才是车展最炸新车！
2026北京车展算得上是国内汽车行业一年里最有参考价值的行业盛会，自主品牌、造车新势力还有合资品牌，都把全新量产车、首发新车集中搬上展台。 电车通（ID：dianchetong233）整场车展看下来，国产品牌阵营中呈现出两条明显的行业趋势： 重磅SUV扎堆，尤其是大体量SUV，已经成为多家车企的主推产品； 各家车企都不想再陷入配置同质化的低价内卷，开始拼命做差异化、走个性化路线，抢夺不同圈