S32K389来啦！S32K3 MCU高配版，主打高端汽车控制应用！
新品速递 S32K389基于成熟的S32K3平台打造，是这一产品系列的新成员。它配备了高达12MB的闪存和2.3MB的SRAM，支持多达12个CAN FD接口。同时，S32K389继续保持可靠的高核性能 (Arm Cortex-M7内核，主频高达320MHz，支持锁步锁模式、双路1Gbps以太网以及配备AES加速器的 HSE- B)，从而整合车身、舒适功能和网关控制——降低整车各域的成本和复杂性。
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# 汽车 MCU
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意法半导体首次将NPU部署到汽车MCU
近日，意法半导体（ST）发布了首款集成AI加速器的汽车微控制器（MCU）——Stellar P3E，目前已进入“样品交付”阶段，预计2026年下半年启动规模量产。 ▲ 基于Stellar P3E搭建的多合一电驱域控制解决方案 这颗芯片引起我注意的，不是“首款集成AI加速器”这个标签，而是它在汽车MCU架构上做了几个实质性的取舍。 为什么把NPU塞进MCU，而不是继续用SoC？ 汽车电子电气架构正