谈判数年终破裂,特斯拉正式放弃印度建厂计划
5月19日消息,据多家外媒报道,印度重工业部部长库马拉瓦米(K. N. Balagopal)近日正式证实,特斯拉已决定终止在印度建设超级工厂的相关规划。 特斯拉对印度市场的兴趣最早可追溯至2021年,马斯克曾多次公开表达对印度市场的看好。为了吸引这位全球电动车巨头,印度政府甚至专门量身定制了优惠政策:承诺将符合条件的整车进口关税从原本的70%大幅下调至15%。 然而,这份看似诱人的“大礼包”附带了
「动力电池」是电子工程与汽车电子领域的重要技术专题。纳米网为您深度聚合了 2 篇关于 动力电池 的硬件电路设计方案、芯片选型参数对比、产业动态研判与原厂参考资料(最近更新于 2026年05月)。核心收录议题涵盖《谈判数年终破裂,特斯拉正式放弃印度建厂计划》《奇瑞再推全新EV品牌?官方回应来了!》等实战工程解析。工程师可结合站内芯片选型库与 Datasheet 资料库进行一站式方案验证。
5月19日消息,据多家外媒报道,印度重工业部部长库马拉瓦米(K. N. Balagopal)近日正式证实,特斯拉已决定终止在印度建设超级工厂的相关规划。 特斯拉对印度市场的兴趣最早可追溯至2021年,马斯克曾多次公开表达对印度市场的看好。为了吸引这位全球电动车巨头,印度政府甚至专门量身定制了优惠政策:承诺将符合条件的整车进口关税从原本的70%大幅下调至15%。 然而,这份看似诱人的“大礼包”附带了
奇瑞又要推全新汽车品牌了,这次是与日本企业等合作,在日本本土推出全新纯电动汽车(EV)品牌。昨日,据日经中文网报道,中国奇瑞汽车与日本汽车用品巨头澳德巴克斯(AUTOBACS SEVEN)等合作,将在日本销售中国生产的纯电动汽车(EV)。 这次合作不是简单的“奇瑞去日本卖车”,奇瑞此次采取了“多方联动”的策略,即包括三家中国企业,也包含两家日本企业。 中方的合作**方包括奇瑞汽车、江苏悦达集团和国