闪耀新紫光集团创新峰会,紫光同芯eSIM守护AI时代的智能连接
近日,以“智链共生·聚创未来”为主题的2026新紫光集团创新峰会在北京中关村国际创新中心隆重举行。数千名来自政府、产业界、投资机构及科研院所的嘉宾代表出席,共议智能科技产业新战略、新技术、新生态。作为新紫光集团(简称“新紫光”)旗下汽车电子与智能芯片板块的核心企业,紫光同芯深度参与主论坛及AI终端创新论坛,集中展示了在汽车电子与安全芯片领域的领先实力,充分彰显了集团战略赋能下的创新活力与产业价值。
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近日,以“智链共生·聚创未来”为主题的2026新紫光集团创新峰会在北京中关村国际创新中心隆重举行。数千名来自政府、产业界、投资机构及科研院所的嘉宾代表出席,共议智能科技产业新战略、新技术、新生态。作为新紫光集团(简称“新紫光”)旗下汽车电子与智能芯片板块的核心企业,紫光同芯深度参与主论坛及AI终端创新论坛,集中展示了在汽车电子与安全芯片领域的领先实力,充分彰显了集团战略赋能下的创新活力与产业价值。
大家还记得之前的那个“龙哥讲电车”的说车博主吗?这个博主的内容主要是讲修新能源汽车的。但是,在说修车的时候总是喜欢说"叫你别买XXX,你偏偏要买XXX",“要你不要买这些垃圾新能源,你非要买”,在表达的时候特别夸张。因为修车过程中的不当言论,该博主已经被多家车企起诉。 前天,“龙哥”发布视频正式向比亚迪道歉,“龙哥”表示,比亚迪起诉满格电及我个人跟比亚迪公司不正当竞争的官司二审判决下来了,判赔偿比
小米YU7全新颜色 火山灰,实车已陆续进店。 灰色在冷暖光影间细腻变化,朦胧而富有层次,低调却经得起反复品味。欢迎大家到店近距离品鉴,详细门店地址大家可以看看~ 同时,小米YU7还新增了大家喜爱的霞光紫,更多颜色也在陆续进店,敬请期待。由于运输时间差异,准确到店时间咨询门店。 361家门店详细信息,欢迎到店看车 北京:共17家 小米汽车超级工厂店 小米汽车北京市大兴区京南运通汽车园销售服务中心 小
2026 Microchip技术创新研讨会(福州)正式开启邀约! 本次研讨会将聚焦AI与汽车、工业技术的深度融合,深挖行业变革带来的全新发展机遇,诚邀行业同仁、研发工程师、企业技术伙伴齐聚现场,与 Microchip资深技术专家面对面交流,一同探索智能、互联、安全领域的未来发展新方向。 本场技术创新研讨会将重点聚焦: ✅ AI与电动汽车推动的高效能源转换 ✅ AI时代MCU / MPU的开发新模式
智能电动车 2026贸泽电子技术创新论坛 您是否好奇,未来的城市交通将如何实现零排放、零拥堵的绿色畅行? 未来,并非遥不可及。这不止是一场关于技术的发布会,更是一次面向未来的思想碰撞。它正以清洁的能源和智慧的思维,悄然驶入我们的日常生活。 本次线上直播活动将于下周,即2026年5月19日至22日,每日14:00起连续举办,特别适合电动车工程师、产品经理、技术决策者及高校相关专业师生参与。 贸泽电子
4月24日至5月3日,以 “领时代・智未来” 为主题的2026北京国际汽车展览会于北京中国国际展览中心(顺义馆)、首都国际会展中心双馆盛大举行。复旦微电子集团携多款车规级芯片及解决方案亮相本届车展中国芯展区,集中展示了在汽车芯片领域的技术沉淀、创新实力与自研成果。 01 车规安全与识别芯片 FM17661A车规级高性能NFC读写器芯片 实现在13.56MHz下非接触通讯的车规级高性能多协议收
国产自主! “浙豪×小华MCU”专属论坛正式上线啦🎉 硬核玩家、技术达人、MCU发烧友速来集合,一场属于中国芯的狂欢派对已开启…… 在这里,你能解锁小华全系列MCU干货、get浙豪一站式技术支持、结识行业大牛、碰撞创新灵感,一站式解决开发难题,玩转硬核科技! 先来简单介绍一下: 小华半导体作为CEC旗下华大半导体核心子公司,深耕高端工业与汽车电子领域,手握通用控制、电机控制、汽车电子、超低功耗四大
英飞凌发布2026财年第二季度运营成果:增长前景乐观,上调全年业绩指引;AI热潮持续增强;汽车业务订单回暖;自第四季度起启用调整后的事业部架构。 英飞凌科技股份公司今日公布2026财年第二季度(截至2026年3月31日)业绩。 ● 2026财年第二季度:营收38.12亿欧元,利润6.53亿欧元,利润率17.1%。 ● 2026财年第三季度展望:基于欧元/美元汇率1.17的假设,预计营收约41亿欧
安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON)公布其2026年第一季度业绩,要点如下: 第一季度营收为15.13亿美元,高于公司业绩指引中值 第一季度公认会计原则(以下简称“GAAP”)与非GAAP毛利率均为38.5% 第一季度GAAP营业利润率为(3.5)%,非GAAP营业利润率为19.1% 第一季度GAAP每股摊薄收益为(0.08)美元,非GAAP每股摊薄收益为0.64美元
随着“AI 定义汽车”的时代到来,汽车正加速演进为具备感知、理解与决策能力的智能物理 AI 系统。作为这一变革的推动者,NVIDIA 携手多家汽车制造商与 NVIDIA DRIVE 生态伙伴,在 2026 北京国际汽车展览会(Auto China 2026)上,全面展示了智能出行领域的最新突破。 与奇瑞汽车合作布局物理 AI NVIDIA 与奇瑞汽车正在辅助驾驶、座舱 AI、机器人三大领域合作,
刚刚,《江苏长电科技股份有限公司2026年第一季度报告》发布 2026年4月28日,长电科技(600584.SH)公布了2026年第一季度报告。报告显示,公司2026年一季度实现营业收入人民币91.7亿元;实现归属于上市公司股东的净利润人民币2.9亿元,同比增长42.7%。 长电科技董事、首席执行长郑力先生表示:“长电科技和全球其它主流封装大厂一起,顺应市场需求,全面进军晶圆级和系统级先进封装及配
2026年4月28日,长电科技(600584.SH)公布了2026年第一季度报告。报告显示,公司2026年一季度实现营业收入人民币91.7亿元;实现归属于上市公司股东的净利润人民币2.9亿元,同比增长42.7%。 2026年,长电科技围绕“创新提效、行深致远”的经营主题,加速推动研发成果转化,持续释放规模化高端产能,稳步拓展客户群体,有效带动业务规模与盈利水平的全面提升。 从应用领域看,运算电子相
超豪华车型一直是国外汽车品牌的“专利”,近年来,随着国产新能源汽车的强势崛起,国产汽车品牌也出现了一些超豪华车型,但是,这些车型多是百万级别,现在200万级别的超豪华车型也要来了! 在今天的“鸿蒙智行会客厅”直播活动中,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露尊界的一款售价200万级的“高定”新车将于6月底/6月下旬正式****对****外公布。余承东表示,新车的价格区间
2026年4月24日至5月3日,以 “领时代・智未来” 为主题的 2026 北京国际汽车展览会,在中国国际展览中心(顺义馆)与首都国际会展中心举办。本届车展总展出面积达 38 万平方米,规模居全球车展首位,成为汽车产业技术演进与生态协同的重要平台。 深耕国产汽车模拟芯片领域,纳芯微稳居行业领先地位。本次车展,公司全面展示适配三电系统、ADAS、智能座舱、车身控制、车灯系统的一站式芯片解决方案。此外
在前两天的北京车展小米汽车发布会上,小米汽车欧洲研发中心团队正式亮相,从工程研发到设计的核心成员,几乎全是来自豪华车企的资深专家。 根据介绍,该中心的总经理为 Rudolf Dittrich,代表作品宝马 M4 GT3; 车辆动力部负责人为 Claus-Dieter Groll,代表作品宝马 3 系、4 系、Z4、X5、X6、X7; 设计团队则来自保时捷、兰博基尼、奔驰、宝马等车企。 将于 5 月
01 雷总在北京车展上赠送给车企同行的文化衫,后续会公开售卖吗? 本次北京车展的专属文化衫,是雷总为同行朋友们准备的礼物。目前,这批主题文化衫暂无公开发售的打算,感谢所有朋友们的关注。 02 北京车展**小米汽车**展台还能领到限定饮用水和车模么? 可以领取!在整个北京车展期间(4月24日-5月3日),除了「卡布里蓝」限定饮用水限量免费送,您还可以通过小米汽车APP - 「发现」-「活动」中预约成
5月13日,在深圳,恩智浦两场技术盛会——恩智浦创新技术峰会与FRDM Lab——即将揭幕!活动将通过专家主题演讲、深度技术培训、实践课堂与场景化方案展示,帮助您快速掌握前沿技术,加速产品设计落地!快来报名参加吧~~ 恩智浦创新技术峰会 恩智浦创新技术峰会 深圳 | 2026年5月13日(周三) 本届峰会汇聚行业前沿的赋能技术与实践经验,20+精彩的技术演讲,聚焦汽车电子架构、汽车雷达、电气
智能电动车 2026贸泽电子技术创新论坛 您是否好奇,未来的城市交通将如何实现零排放、零拥堵的绿色畅行? 未来,并非遥不可及。这不止是一场关于技术的发布会,更是一次面向未来的思想碰撞。它正以清洁的能源和智慧的思维,悄然驶入我们的日常生活。 本次线上直播活动将于2026年5月19日至22日每日14:00起连续举办,特别适合电动车工程师、产品经理、技术决策者及高校相关专业师生参与。 贸泽电子联合业界知
随着全球电子信息产业正加速向智能化、网联化、融合化方向演进,汽车电子、边缘 AI、能源电力、人形机器人等新兴赛道迎来爆发式增长,对兼具创新思维与工程实践能力的高端电子人才需求空前迫切。作为中国半导体行业的领军企业,兆易创新(GigaDevice)始终以技术创新为核心,以产教融合为抓手,深度携手第二十一届中国研究生电子设计竞赛,全开放企业命题六大方向,以 “感存算控连” 一体化芯生态为基石,为高校学
当地时间4月13日,福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在接受福克斯新闻频道《福克斯与朋友们》(Fox & Friends)节目采访时发出强硬警告,称中国电动汽车品牌对包括福特在内的美国汽车制造商构成"生存威胁","绝不能让中国车进入美国"。 曾提议中美合资建厂 法利指出,中国拥有足够生产超过5000万辆汽车的产能,"足以覆盖美国所有制造和所有车辆销售"。"我们绝不能让他们