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CoolMOS™ CFD7 SJ 高压超结
MOSFET 650V系列
650V CoolMOS™ CFD7是英飞凌最新高压超结MOSFET技术，集成快速体二极管，完善了CoolMOS™ 7系列产品，CoolMOS™ CFD7具备更低的栅极电荷(QG)、优化的关断特性，其反向恢复电荷(QRR)较竞品最多可降低69%，并拥有业界最低的反向恢复时间(trr)，底部散热封装最大程度降低导通损耗，实现器件的标准化散热与安装。
产品描述：
■IPQC65R040CFD7
■ IPQC65R017CFD7
产品特性
超快体二极管
650V击穿电压
业界领先的导通电阻RDS(on)
降低开关损耗
低温漂导通电阻特性
应用价值
优异的硬换流鲁棒性
为更高母线电压设计提供额外安全裕度
赋能高功率密度解决方案
工业开关电源SMPS中卓越的轻载效率
竞争优势
更优性价比
业界最快的开关速度赋能更高开关频率，实现变流器功率密度突破
应用领域
专为ZVS移相全桥架构优化
服务器LLC谐振变换器应用
通信电源
电动汽车充电
光伏发电
IPQC65R040CFD7
IPQC65R017CFD7
近日，德国联邦交通部正式宣布启动一项总额高达5亿欧元的资助计划，旨在全面加速多户住宅楼宇的电动汽车充电基础设施建设。 长期以来，尽管德国公共充电网络在不断完善，但对于居住在公寓楼的居民而言，无法在家中便捷充电已成为阻碍其购买电动汽车的最大痛点。德国联邦交通部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）在启动仪式上强调：“我们将显著推进电动出行，并提升其使用便捷性。家里充电很受欢迎、方
汽车智能化发展带来零部件功率增加、供电网络复杂等挑战，其中电源防反灌是供电安全必不可缺的一环。传统二极管防反因其导通压降的存在，导致大电流下功耗高的问题，用PMOS构建防反电路存在成本高、选型难的现状。通过驱动控制+成本较低的NMOS构建的“理想二极管”成为优势显著的防反解决方案，这种驱动控制芯片即“理想二极管控制器”。 思瑞浦理想二极管控制器芯片已规模化上车，量产突破1000万片，为汽车电源系统
近日，英飞凌科技（以下简称“英飞凌”）与西安为光能源科技有限公司（以下简称“为光能源”）正式达成深度合作，携手开启能源技术革新新篇章。双方将依托英飞凌领先的1200V TRENCHSTOP™ IGBT7及CoolSiC™ MOSFET G2碳化硅分立器件技术，赋能为光能源研发更紧凑、高效的通用固态变压器（SST）产品，大幅提升其在储能系统与充电桩领域的应用效能。双方还计划携手将英飞凌全新碳化硅模块
在电机控制设计中，工程师们始终面临一个经典难题：如何在有限的空间内，实现更高的效率、更低的温升和更优的动态响应？ 传统硅基MOSFET方案受限于开关速度与损耗，往往不得不在性能与体积之间妥协。如今，英飞凌CoolGaN™低压氮化镓晶体管与全新PSOC™ Control C3微控制器的组合，为低压电机控制带来了系统级的突破——更小、更冷、更静、更快。 从器件到系统：CoolGaN™的价值飞轮 与硅基
【前言】 小华半导体数字电源算法配置工具（DPACT）是一款基于公司丰富参考设计方案，专为电力电子控制算法开发而设计的图形化开发工具。该工具深度集成XHCODE底层配置环境，支持用户以图形化方式，快速在现有参考设计算法基础上完成定制化开发，高效生成符合项目需求的算法程序；用户几乎不需要懂电力电子算法、显著降低开发门槛、缩短产品上市周期、既提升开发效率又提升电源转换效率。 1.DPACT特色与优势
氢气电解槽旨在利用各种能源（电网、太阳能、风能或电池储能系统）通过电解水来制氢。当使用可再生能源供电时，这些系统旨在以环境友好的方式制氢，从而减少对化石燃料的依赖并最大限度地降低碳排放。本文将为您概述氢电解槽的应用和技术趋势，并重点介绍了安森美（onsemi）专为该领域量身定制的全面高效的功率解决方案。 电解制氢的关键技术环节 与电解技术类型 电解制氢可用于多种应用，包括用于交通运输的燃料电池、
近日，英飞凌科技(以下简称“英飞凌”)与西安为光能源科技有限公司（以下简称“为光能源”）正式达成深度合作，携手开启能源技术革新新篇章。双方将依托英飞凌领先的1200V TRENCHSTOP™ IGBT7及CoolSiC™ MOSFET G2碳化硅分立器件技术，赋能为光能源研发更紧凑、高效的通用固态变压器（SST）产品，大幅提升其在储能系统与充电桩领域的应用效能。双方还计划携手将英飞凌全新碳化硅模块
新品 CoolSiC™ MOSFET 1200V G2 7mΩ分立器件采用TO-247 4pin 高爬电距离封装 英飞凌采用高爬电距离封装的TO-247 4pin CoolSiC™ MOSFET 1200V G2 7mΩ分立器件，在第一代技术优势基础上实现显著提升，为更高性价比、高效率、紧凑型、易设计且可靠的系统提供先进解决方案。该器件在硬开关与软开关拓扑中均展现出优异性能，广泛适用于各类AC
圣邦微电子推出SGM37460Q，一款专为车载智能座舱中的中控屏、仪表盘及抬头显示（HUD）等应用推出的六通道、集成前级升压（Boost）转换器的车规级背光LED驱动芯片。 SGM37460Q的输入电压范围覆盖3.5V至36V；器件集成峰值5A（典型值）的Boost转换器功率下管，开关频率最高可达2.2MHz（典型值）；集成六通道LED驱动电路，每通道均可承载150mA驱动电流，精度达到±2.5%
圣邦微电子推出SGM795，一款可编程USB Type-C端口控制器。该器件可应用于手机和平板电脑。 SGM795是一款符合最新USB Type-C和PD 3.2标准的USB Type-C端口控制器（TCPC）。作为支持双角色功能的端口控制器，它可灵活配置为主机、设备或DRP模式，实现连接/断开检测、有源线缆识别以及电流能力的广播与检测。 芯片内部高度集成VBUS和VCONN电源控制、USB Ty
圣邦微电子推出车规级线性稳压器SGM70420xQ/SGM70430xQ系列，带看门狗和电压监控复位功能。该系列器件既可应用于独立承担小型ECU的供电与系统监控，又可为车载低功耗电源管理系统供电，充当待机电源，其中SGM70420xQ输出电流能力为200mA，SGM70430xQ输出电流能力高达300mA。 亮点一 专为OTA远程在线升级优化 在汽车OTA远程升级场景中，传统看门狗可能因升级过程中
在新能源汽车迈向高效率、高功率密度与双向能量流动的趋势下，功率器件正成为系统性能跃迁的核心引擎。方正微电子正式推出全新一代三相全桥SiC MOS DIP32功率模块FA120D035TSCAAS（1200V35mΩ）和FA120D060TSBAAS（1200V60mΩ）为车载充电、热管理系统和辅驱系统提供更优的功率器件解决方案。 一、产品亮点 • 全自研国产车规级SiC MOSFET芯片，实现超
Q 为何近年来业界对无六氟化硫（SF6-free)技术愈发关注？ SF₆ 是极强温室气体：其温室效应潜能值为 CO₂ 的 23,500 倍，并可在大气中停留超过 3,000 年，是当今最具破坏性的温室气体之一。 排放主要来自能源行业：约 80% 的 SF₆ 排放源于电力输配电领域。 全球监管趋严：欧洲、美国、中国等国家和地区已出台法规或政策，限制或逐步禁止 SF₆ 的使用，以推动碳减排。 存在安全
4月12日，“四川——清华校地合作创新发展大会”在成都举行。会议期间，基本半导体成功签约“SST直流供电技术全产业链研究平台”和“AIDC直流配电系统产业链”两大合作项目。 大会由清华大学、四川省委组织部、四川省教育厅、四川省科学技术厅共同主办，旨在持续深化省校战略合作，推动教育科技人才一体发展。大会现场，一批清华大学教授团队、校友企业重点项目，以及清华四川能源互联网研究院重点引进企业及平台项目完
在粤港澳大湾区几何中心，东莞滨海湾人工智能新区正加速崛起。全国唯一聚焦消费终端制造领域的国家人工智能应用中试基地在此落地，肩负着打通 AI 技术从研发到产业化应用“最后一公里”的使命，将为华南地区超过 5 万家消费电子、智能终端企业提供“技术攻关-场景验证-应用迭代”等智算服务。 面对这座国家级中试基地智算中心供配电系统“1 个月交付上线”的攻坚硬指标，伊顿依托模块化、预制化、一体化的伊顿电源
彰显了伊顿自该评选项目启动二十年以来，对商业道德始终如一的坚定承诺。 美国克利夫兰 —— 智能动力管理公司伊顿（纽交所代码：ETN）于近日宣布第 15 次荣登由道德村协会 (Ethisphere) 发布的“全球最具商业道德企业榜”，该机构是定义和推动合乎道德的业务实践标准的全球领导者。 作为工业制造领域仅有的 13 家获奖企业之一，伊顿将商业道德深度融入企业决策过程，为客户与社会持续创造价值。
随着全球电力需求持续攀升，直流配电在接入分布式能源和提升能源转换效率方面优势凸显。聚焦直流配电技术升级，伊顿自主研发并推出 Polaris 固态断路器，直面 800V HVDC 数据中心等直流供电关键场景，从发电侧到用电侧，重新定义配电安全与智能。 直流系统回路阻抗较低，短路电流会迅速攀升至峰值；同时因缺乏电流过零点，电弧难以自然熄灭。这些特性对断路器的响应速度、短路承受能力和控制精度提出了极高要
近日，中电源动集团、香港华为国际有限公司及智充动力有限公司共同签署合作备忘录，携手推动香港商用电动车普及化。三方计划部署为重型商用电动货车而设的超级充电站，并引进适合香港市场的重型电动货车，全面加速本地运输及物流业绿色转型。 为配合香港特区政府建设以高速充电桩为骨干的公共充电网络，中电源动、华为香港及智充动力将发挥各自优势，建立合作关系。中电源动凭借丰富充电站建设及营运经验，与华为香港合作，应用华
SK On与延世大学联合研究，开发新型粘合剂材料，攻克硅负极性能衰退难题 成果获《Nature Communications》刊载，证实导电高分子材料在全固态电池环境中的有效应用 SK On通过开发新型材料，为解决硅负极全固态电池长期面临的性能下降问题提供了解决方案。继1月8日发布与首尔大学合作研发单晶正极材料的*成果后，SK On近日再度联手延世大学在硅负极领域取得突破，持续巩固其在
【中国，北京，2026年4月11日】4月11日至12日，由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京召开。来自汽车、能源、人工智能等领域的各界代表齐聚一堂，围绕“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”主题，展开了深入探讨与交流。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上，发表了主题为“重卡超充化、运动域智能化，助力电动汽车产业高质量发展”的演讲。 侯金龙表示：“受益于技术
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