圣邦微电子推出无TVS,反极性电压钳位的车规级理想二极管控制器SGM25730Q
圣邦微电子推出SGM25730Q,一款无需TVS即可实现反向电压钳位的车规级理想二极管控制器。该器件可应用于汽车信息娱乐系统(车载信息系统控制和主机单元)、汽车高级驾驶辅助系统(摄像头集成)、汽车USB集线器和冗余电源系统的主动式OR连接。 SGM25730Q是一款理想二极管控制器,配合外部NMOS可构成低损耗的理想二极管整流器,提供反极性断路保护,正向压降为20mV。该方案专为汽车12V电源系统
关于「理想二极管控制器」的技术文章、设计资料与工程师讨论,持续更新。
圣邦微电子推出SGM25730Q,一款无需TVS即可实现反向电压钳位的车规级理想二极管控制器。该器件可应用于汽车信息娱乐系统(车载信息系统控制和主机单元)、汽车高级驾驶辅助系统(摄像头集成)、汽车USB集线器和冗余电源系统的主动式OR连接。 SGM25730Q是一款理想二极管控制器,配合外部NMOS可构成低损耗的理想二极管整流器,提供反极性断路保护,正向压降为20mV。该方案专为汽车12V电源系统
引言:效率与可靠性的工程权衡 在电源系统前端,输入保护电路必须在坚固可靠和高效节能之间取得平衡。传统方案在此面临根本性矛盾: 肖特基二极管:如同一位可靠的“卫士”,能有效阻断反向电流,但其较高的正向压降(如10A时约0.5V)会导致显著的功率损耗(约5W)和散热难题,同时在电池电压较低时严重压缩后级电路的工作裕量。 P沟道MOSFET:如同一扇低阻的“开关”,导通损耗极低,但它缺乏关键的反
汽车智能化发展带来零部件功率增加、供电网络复杂等挑战,其中电源防反灌是供电安全必不可缺的一环。传统二极管防反因其导通压降的存在,导致大电流下功耗高的问题,用PMOS构建防反电路存在成本高、选型难的现状。通过驱动控制+成本较低的NMOS构建的“理想二极管”成为优势显著的防反解决方案,这种驱动控制芯片即“理想二极管控制器”。 思瑞浦理想二极管控制器芯片已规模化上车,量产突破1000万片,为汽车电源系统