实时时钟在智能汽车中的应用：自动驾驶与能耗管理
文章介绍了实时时钟（RTC）在现代智能汽车中的重要应用场景，包括自动驾驶、能耗管理和便捷操作等。RTC凭借其超低功耗和高精度成为汽车内多个系统的基础功能单元。
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4D成像雷达与高性能芯片：德州仪器推动自动驾驶迈向新高度
德州仪器在CES 2026上展示了推动自动驾驶发展的新技术，包括4D成像雷达、高性能SoC和区域架构。这些技术使车辆更智能、安全，并加速了自动驾驶的实现。
NVIDIA DRIVE AGX Thor X助力L4级自动驾驶出租车规模化量产
联想车计算推出搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor X芯片的L4级自动驾驶域控制器AD1，助力文远知行Robotaxi GXR实现规模化量产。Arm架构为该平台提供了高性能、高能效和安全性。
GMSL2相机模组：长距离低延迟图像传输，助力自动驾驶
相机模组搭配定制化转接板，跨平台支持"长距离、低延迟、高可靠"的图像传输 携手研华等生态伙伴，共推自动驾驶AI视觉解决方案，应用覆盖车载、机器人及智能制造领域 深圳2025年12月10日 /美通社/ -- 全球边缘AI解决方案领
L3级自动驾驶技术详解：感知、决策与功能安全
[首发于智驾最前沿微信公众号]最近，很多小伙伴在后台私信，想了解L3级自动驾驶有哪些技术要求。其实对于自动驾驶行业来说，L3级是一个非常重要的分水岭。一旦达到L3级，车辆的主要驾驶行为将交由系统负责，驾驶员则转变为辅助角色。那么，实现L
4D毫米波雷达详解：自动驾驶中的速度与角度检测
[首发于智驾最前沿微信公众号]4D毫米波雷达在自动驾驶中的应用越来越普遍，毫米波雷达是指工作在毫米波频段（普通商用汽车多使用76–81GHz范围）的雷达，用于探测周围物体的位置和速度。而所谓的“4D”，是指它能够同时提供物体到车的距离、
自动驾驶摄像头：极端光照下的挑战与解决方案
[首发于智驾最前沿微信公众号]车载摄像头作为自动驾驶系统非常重要的一个感知硬件，提供了类似人类“眼睛”的功能，使车辆可以看清道路、行人、信号灯及周围障碍物。在理想状态下，车载摄像头可以获得非常清晰的图像信息，但真实交通环境非常复杂，逆光
德州仪器TDA5 SoC：提升自动驾驶性能的新选择
在中央计算平台的帮助下，汽车行业的自动驾驶水平越来越高。TDA5 系列等 SoC 通过集成式 C7 NPU 和芯片就绪型设计提供安全、高效的 AI 性能。这些 SoC 使汽车制造商能够更轻松地实现 ADAS 功能，为从基础车型到豪华汽车
VLA与世界模型在自动驾驶中的融合：提升智能驾驶的新路径
[首发于智驾最前沿微信公众号]随着VLA（视觉-语言-动作模型）与世界模型在自动驾驶领域的关注度日益提升，这两项技术已成为众多主机厂研发布局的重点方向。前者强调将感知、语义推理与动作生成整合到同一个大模型中，以实现端到端的决策输出；后者
兆易创新与奇瑞汽车合作：车规级芯片助力智能座舱和自动驾驶
1月12日，兆易创新（GigaDevice）与国内领军汽车制造商奇瑞汽车正式签署战略合作协议。双方将建立长期稳固的战略
GPU在汽车中的应用：HMI、ADAS和自动驾驶详解
（HMI）的发展尤为迅猛。随着电子电气架构（EEA）的集中化，车辆对高性能计算能力的需求显著提升，GPU（图形处理单元）的灵活性、可扩展性以及高效并行计算能力，使其成为支持这些创新应用的核心组件。我们从GPU在汽车中的应用场景及其具体需求出
激光雷达提升自动驾驶：FPGA与自适应计算技术详解
作者：Wayne Lyons AMD 汽车业务高级总监 2024 年至 2030 年间，高度自动化汽车每年的出货量将以 41% 的复合年增长率增长。这种快速增长导致汽车品牌对精确可靠传感器技术的需求空前高涨，因为他们希望提供精准
康谋科技推出L4级自动驾驶数据采集系统
引言：自动驾驶数据采集的核心挑战随着L4级自动驾驶技术进入商业化落地阶段，如何高效采集并处理海量多源传感器数据成为行业痛点。康谋科技推出的DATALynx高性能车载服务器与 BRICK2车规级数据记录设备 ，为自动驾驶研发提供端到端的解决方