车展看热闹，汽车电子看硬功夫
北京车展最容易让人记住的，还是新车。 屏幕越来越大，座舱越来越像移动空间，智驾演示一场接一场。站在展馆里，最先吸引注意力的，当然是这些看得见的东西。 但一辆车进入量产，很多问题会落到电子系统上。智驾功能要稳定，芯片先要过车规验证，还要能持续供货；车上功能越来越多，控制平台要接得住；800V 高压系统要同时处理效率、发热、绝缘和保护；方案和供应链也要跟上整车开发节奏。展台上展示的是功能，交到用户手
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北京车展最容易让人记住的，还是新车。 屏幕越来越大，座舱越来越像移动空间，智驾演示一场接一场。站在展馆里，最先吸引注意力的，当然是这些看得见的东西。 但一辆车进入量产，很多问题会落到电子系统上。智驾功能要稳定，芯片先要过车规验证，还要能持续供货；车上功能越来越多，控制平台要接得住；800V 高压系统要同时处理效率、发热、绝缘和保护；方案和供应链也要跟上整车开发节奏。展台上展示的是功能，交到用户手