车展看热闹，汽车电子看硬功夫
北京车展最容易让人记住的，还是新车。 屏幕越来越大，座舱越来越像移动空间，智驾演示一场接一场。站在展馆里，最先吸引注意力的，当然是这些看得见的东西。 但一辆车进入量产，很多问题会落到电子系统上。智驾功能要稳定，芯片先要过车规验证，还要能持续供货；车上功能越来越多，控制平台要接得住；800V 高压系统要同时处理效率、发热、绝缘和保护；方案和供应链也要跟上整车开发节奏。展台上展示的是功能，交到用户手
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# 爱芯元智
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北京车展的中国芯
昨天是第19届北京车展媒体日，我从上午10点一直逛到下午4点，硬生生走了26000步。 这次逛展没时间看新车，整车厂商展台统统快速掠过。 我的核心目标：蹲守车规芯片、细看国产汽车供应链真实实力。 | 重点独立展位芯企实拍核心看点 这次逛展我重点打卡了所有单独设展的核心汽车电子芯片企业，每家都是当下车企量产装车刚需主力。 🔹 黑芝麻智能 E108独立展位人气超高，作为智能汽车计算芯片上市龙头，现场主