纳芯微推出固态继电器NSI7117,以卓越EMC性能应对汽车BMS系统电磁挑战
纳芯微今日正式推出新一代固**态继电器NSI7117**系列,新器件面向新能源汽车电池管理系统(BMS)等关键应用场景,针对性地优化了电磁兼容性能(EMC),在电磁干扰抑制(EMI)与电磁抗扰度(EMS)两方面实现系统级提升,全面满足新能源汽车日益严苛的电磁兼容要求,为高可靠的汽车应用提供坚实支撑。 新能源汽车BMS系统由于直接连接高压电池包,本身就对电磁兼容性能有着极高要求,需要在复杂电磁环境下
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纳芯微今日正式推出新一代固**态继电器NSI7117**系列,新器件面向新能源汽车电池管理系统(BMS)等关键应用场景,针对性地优化了电磁兼容性能(EMC),在电磁干扰抑制(EMI)与电磁抗扰度(EMS)两方面实现系统级提升,全面满足新能源汽车日益严苛的电磁兼容要求,为高可靠的汽车应用提供坚实支撑。 新能源汽车BMS系统由于直接连接高压电池包,本身就对电磁兼容性能有着极高要求,需要在复杂电磁环境下
近日,网络上盛传"8家新能源车企因OTA锁电问题被监管部门集中约谈、3家涉嫌违规被立案调查"的消息,并附带一份涉及特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、极氪、广汽埃安、问界等主流品牌的所谓"涉事名单"。该消息迅速发酵,"车企锁电"词条一度冲上社交媒体热搜榜首。 5月9日至11日,中国汽车工业协会及上述8家车企先后通过官方渠道密集辟谣,明确指出网传内容无官方来源,与事实严重不符。 中汽协定性:网传内容