BLDC开发利器(1)丨笙泉CGH系列EVB评估板全面解析
双核架构驱动，高效加速电机控制开发落地 一、CGH系列产品定位与价值 在电机控制研发过程中，一款高兼容性、稳定可靠的评估板(EVB)，是缩短开发周期、降低调试成本的关键工具。EVB作为芯片验证的重要平台，可将核心信号高效精准引出至标准接口，使工程师能够快速完成性能验证、控制算法调试与系统联调，避免从零搭建测试环境的复杂流程，从而显著提升整体研发效率。 本次介绍的CGH系列BLDC电机控制EVB评
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BLDC芯片(MDF101A)丨高精度、低噪音、高效率的水下推进控制方案
高精度、低噪音、高效率的水下推进器 一、方案概述 本文所探讨的水下推进器针对应用于个人手持水下推进器、水上**/**两栖载具及工业**/巡检作业专用，为水下设备提供稳定、可控的推进动力。笙泉科技**将领先的电机控制技术应用于水下动力系统，推出基于MDF101A芯片的智能水下推进器控制方案。该方案采用高效三相无刷直流电机驱动架构，相比传统有刷电机，效率与可靠性更高，同时避免电刷磨损与火花问题。 系统
BLDC电路中A、B、C相线各自下拉一个几十k电阻的目的是？
在 BLDC 驱动电路里，A/B/C 三相相节点对地接 几十k 下拉电阻，是无感方波控制里最经典、最必要的设计，核心目的只有一个：给反电动势（BEMF）过零检测提供稳定电位基准，同时兼顾安全与抗干扰。 一、核心目的：解决无感控制的「相端浮空」问题（最关键） 无感 BLDC 靠检测三相反电动势过零点判断转子位置，而： 电机静止、低速、上下桥 MOS 全关断时，三相相端是完全浮空的高阻态 浮空相端
为了省3颗NMOS，烧了整个电机驱动板！
科普一下：什么是9管电驱控制器？ 无刷电机一般由3个半桥构成，最基本的电路需要6个MOS管，也就是常说的6管控制器，为了增大功率也有采用2管并联当一个管的，于是出现了12管控制器。那么9管控制器是怎么回事呢？您可能猜到了：是半桥中和单臂用双管，另一单臂用单管。——的确如此。那么为何如此设计呢，难道两个臂发热不同？ 这种情况只有1个管工作于PWM状态，损耗较大，另一个管常开，损耗很小。故只有PWM状