汽车电子正经历从分布式 ECU 向“中央计算+区域控制器（Zonal E/E）”架构的深度演进，核心覆盖智能座舱、智能驾驶、电驱与 BMS 电池管理、车载充电机（OBC）及车身域控（BCM）。对车规级 MCU、功率器件（SiC/IGBT）、CAN/LIN 总线接口及高边驱动芯片提出了严苛的零失效要求。
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