康谋科技推出L4级自动驾驶数据采集系统

2025-11-26 09:31 ADAS/自动驾驶 125 次阅读

引言：自动驾驶数据采集的核心挑战

随着L4级自动驾驶技术进入商业化落地阶段，如何高效采集并处理海量多源传感器数据成为行业痛点。康谋科技推出的DATALynx高性能车载服务器与 BRICK2车规级数据记录设备，为自动驾驶研发提供端到端的解决方案，助力企业突破数据采集瓶颈。

一、自动驾驶数据采集的三大核心需求

ADAS/自动驾驶江苏赣锋动力展示24V卡车启驻4G智联锂电池，引领车用空调及热管理技术新趋势

11月18日，第23届上海国际车用空调及热管理技术展（CIAAR 2025）在上海新国际博览中心盛大开幕。江苏赣锋动力携自研核心产品 ——24V卡车启驻4G智联锂电池重磅参展，凭借远优于传统启驻电

1,068 2025-11-26

ADAS/自动驾驶基于F-RAM与闪存组合的汽车数据记录方案

汽车行业的进步不断提升着车辆的安全性、效率和可靠性。随着汽车技术日益先进，作为其核心功能基础的芯片也在同步演进。例如，数据记录系统的需求和普及度正显著提高。特别是由于近期全球范围内的相关立法，事件数据记录器(EDR)和自动驾驶数据存储系统(DSSAD)备受关注。虽然这两个系统都旨在安全可靠地存储驾驶数据，但它们之间仍存在关键区别(表1)。表1：EDR和DSSAD数据记录器的对比。(来源：英飞

电子工程专辑 937 2026-05-16 英飞凌 F-RAM

ADAS/自动驾驶车展前沿志 | TI × 经纬恒润：全栈DLP方案，共拓智慧光影交互新范式

座舱趋势观察随着智能座舱持续升级，汽车正从单一交通工具演变为融合感知、交互与娱乐的智能移动空间。作为人机交互的重要窗口，HUD 也正从传统信息显示迈向 AR-HUD 阶段。然而，佩戴太阳镜可能产生的视觉遮挡、画幅有限、实景融合不足等问题，仍是行业体验升级的关键挑战。在北京国际车展上，德州仪器 (TI) 与经纬恒润联合展示了基于 TI 车规级 DLP 技术打造的 AR-HUD、全彩 DLP 像素

德州仪器 920 2026-05-16 智能座舱经纬恒润

ADAS/自动驾驶 META OIC 工具：Session 保存与批量处理多工况

简介 OIC（Occupant Injury Criteria，乘员伤害准则）工具是 META 后处理软件中用于自动提取和评估乘员损伤结果的强大功能。它支持从仿真和物理实验结果中提取关键损伤指标，并生成多种输出格式，包括 PowerPoint 报告、META 项目文件、最大/最小值文本文件、图像以及 ISO MME 格式的曲线等等。本教程中，将介绍如何创建运行 OIC 工具的 Session 文

Cadence楷登 890 2026-05-17 Cadence 乘员伤害准则

ADAS/自动驾驶安富利基于英飞凌CTRX8188F推出4D成像雷达解决方案

在L2+级自动驾驶加速量产的今天，4D成像雷达的市场渗透率快速提升，正逐步成为主流智能汽车感知系统的“核心配置”——但行业始终面临着“芯片性能难落地、算法验证周期长、多芯片级联复杂度高”的三大痛点。作为全球领先的技术分销商和解决方案提供商，安富利基于英飞凌CTRX8188F芯片推出了覆盖硬件集成、软件驱动、算法验证、系统级联的4D成像雷达解决方案。依托14.5dBm发射功率、4GHz超大带宽、8

安富利 817 2026-05-23 英飞凌 4D成像雷达

ADAS/自动驾驶芝芯方案丨开车不低头，东芝HUD解锁高清视界（文末有彩蛋）

如今，抬头显示器（HUD）正从高端车型的“选配”逐渐走向大众市场的“标配”。将导航信息、车速、驾驶辅助提示，直接投射在前挡风玻璃上，驾驶员无需低头就能掌握行车关键信息。但你知道吗？这块小小的屏幕背后，藏着一整套精密的电子控制系统。从电源管理到电机驱动，从通信保护到反接防护，任何一个环节出问题，都可能影响显示效果，甚至危及行车安全。为此，东芝带来了一整套高可靠、易集成的HUD电子元件解决方案，从

21ic电子网 749 2026-05-23 电源管理东芝