本次研讨会聚焦工程师高频设计困扰，从电路设计、技术特点、使用方法到应用领域全面解析，同时为您介绍东芝参考设计库，并带来服务器3kW电源参考设计分享，结合SiC MOSFET技术亮点，助力提升电源功率密度。
研讨会主题
东芝3kW服务器电源的参考设计介绍
研讨会时间
今日 10:00–12:00
您将学到
直击器件选型、模块自研、器件替代等多项痛点解决方案
东芝参考设计库全面解析
贴片式SiC MOSFET替代传统插入式Si MOSFET的技术优势
服务器3kW电源参考设计核心要点与实战应用
电源设计常见问题排查与处理技巧
主讲嘉宾 朱科羽
TOSHIBA技术统括部
副经理
现就职于东芝电子元件（上海）有限公司半导体技术统括部，从事半导体功率器件的技术支持工作。
还在为器件选型、模块自研、研发周期短等问题而头疼？ 东芝半导体线上研讨会重磅来袭，直击服务器电源设计核心痛点，解锁参考设计应用全流程，帮您轻松搞定设计难题。 东芝3kW服务器电源的参考设计介绍 本次研讨会聚焦工程师高频设计困扰，从电路设计、技术特点、使用方法到应用领域全面解析，全面为您介绍东芝参考设计库，并带来服务器3kW电源参考设计分享，结合SiC MOSFET技术亮点，助力提升电源功率密度。
还在为器件选型、模块自研、研发周期短等问题而头疼？ 东芝半导体线上研讨会重磅来袭，直击服务器电源设计核心痛点，解锁参考设计应用全流程，帮您轻松搞定设计难题。 本次研讨会聚焦工程师高频设计困扰，从电路设计、技术特点、使用方法到应用领域全面解析，同时为您介绍东芝参考设计库，并带来服务器3kW电源参考设计分享，结合SiC MOSFET技术亮点，助力提升电源功率密度。 研讨会主题 东芝3kW服务器电源的参
随着服务器架构加速向48V供电系统演进，东芝推出一款面向1.6kW服务器的LLC谐振AC-DC转换器参考设计。该方案集成东芝新一代功率MOSFET与SiC肖特基势垒二极管，在实现高转换效率的同时，完美适配1U服务器机架的空间要求。 该设计由有源桥电路、交错式PFC电路、三相LLC DC-DC转换器及ORing输出电路构成： 有源桥采用4颗TK024N60Z1功率MOSFET； 交错式PF
随着全球电动汽车市场对充电效率与架构灵活性的要求不断提升，OBC技术正迎来从繁至简的变革。为了深度拆解这一前沿趋势，我们将通过两篇系列文章介绍11 kW矩阵式OBC创新方案。本文为第一篇，将重点聚焦系统级架构创新的趋势。 矩阵式架构，化繁为简 安森美（onsemi）11 kW车载充电机（OBC）演示设计采用矩阵式转换器功率拓扑，专为电动汽车车载充电应用开发，并辅以一项专有的高级控制算法。矩阵转换器
随着全球电动汽车市场对充电效率与架构灵活性的要求不断提升，OBC技术正迎来从繁至简的变革。为了深度拆解这一前沿趋势，我们将通过两篇系列文章介绍11 kW矩阵式OBC创新方案。第一篇讲解了👉系统级架构创新的趋势。本文将聚焦安森美（onsemi）11kW 矩阵式 OBC 核心技术详解与器件应用解析。 11kW矩阵式车载充电机－硬件设计师访谈 Daniel Goldmann 安森美电源解决方案事业部首席
不知道大家有没有这种感觉，现在的电子设备，功能是越来越强，个头却越来越小，里面的元器件密集得就像大城市早晚高峰的地铁。人挤人容易出汗，这元器件一挤，热量也是“蹭蹭”地往上涨。 从本期开始，我们将用四篇文章，为大家系统介绍一个专门应对这个“发烧”难题的神器——东芝的Thermoflagger™（超温检测IC）。这一系列内容，也将成为大家用好这款“电子退烧药”的全面实用指南。 为什么要监测“过热”？
3月27日，2026（春季）亚洲充电展在深圳前海国际会议中心举行。基本半导体携750V全系列消费类SiC MOSFET产品精彩亮相，全面展现在消费电子功率器件领域的技术实力与生态布局。 750V全系列SiC MOSFET，**赋能快充新生态** 随着消费电子设备对充电效率与功率密度的要求持续提升，碳化硅器件凭借其卓越的材料特性，正加速从工业应用向消费领域渗透。基本半导体消费类碳化硅MOSFET基
不管是酷暑还是寒冬，车载空调（HVAC）系统都是驾乘者的“舒适防线”。但你是否遇到过：空调噪音突然变大，像有只蜜蜂在耳边盘旋；明明温度调得适中，车辆续航里程却悄悄“缩水”？ 这些其实都指向了HVAC系统背后共同的技术痛点——电机控制效率、系统可靠性与整体功耗的平衡难题。为此，东芝推出了一系列针对车载HVAC的解决方案，悄然化解这些行业难题。 车载HVAC解决方案系统框图 如何让直流无刷电机既安静
SiC MOSFET 的单管额定电流受芯片面积、封装散热、导通电阻等因素限制，常见的单管额定电流多在几十到两百安培，而轨道交通、新能源并网、高压逆变器等场景，往往需要千安级的电流输出，单管无法满足。因此，SiC MOSFET的并联应用的场景越来越普遍。 不管是SiC MOSFET还是IGBT，并联的目标都是实现电流的均匀分布，且消除芯片间的振荡。为了达到这一目标，我们需要做到三点： 1.并联芯片参
欢迎来到肖特基势垒二极管系列课堂的最后一课！经过前三期的学习，我们从pn结来到了更快的肖特基结。今天，让我们聚焦基于该结的实用器件——肖特基势垒二极管，看看它如何在实际电路中发挥作用？又该如何正确选用？这份实战指南将给你驾驭“速度之星”的答案！ 二极管的分类 东芝将二极管大致分为pn结二极管和金属半导体结二极管。它们从同一个物理原理出发，通过材料与结构的精巧设计，共同构成了现代电子电路中不可或缺
满足汽车应用需求的 多层片式陶瓷电容器 与NTC热敏电阻 在汽车产业加速迈向电动化、智能化与高可靠度电子架构的趋势下，车用电子系统对无源器件的性能与稳定性提出了更严格的要求。无论是动力系统、车身控制、ADAS，或是车载信息娱乐系统，关键电路都必须在高温、剧烈振动与长时间运作的环境中保持准确与稳定。多层片式陶瓷电容器（MLCC）以其高能量密度、低ESR与出众的高频特性，成为电源去耦与信号稳定不可或缺
在全球能源转型浪潮的推动下，可再生能源扮演的角色越来越重要，由此也拉动着光伏、储能和电动汽车充电桩等新兴功率电子应用的长足发展。 以全球太阳能逆变器及储能系统市场为例，根据市场研究机构Omdia的预测，该市场规模预计将从2024年的约14亿美元，增长至2029年的约27亿美元，年复合增长率高达10.6%。 在这样的大趋势下，作为可再生能源支柱性要素的功率半导体技术，也迎来了新一轮的发展机遇。当然，
今日研讨会以从认知到精通为主线，系统拆解步进电机基本运动原理与核心控制方法，聚焦东芝新一代步进电机驱动 IC TB67S539FTG，结合评估板与实测波形，深度解析实际驱动与应用设计全要点。 研讨会主题 从认知到精通 —— 步进电机控制技术解析 2026年3月25日（今日）10：00-11：30 你将学到 微步控制、ADMD电流衰减模式、扭矩控制、低功耗设计等关键技术 步进电机驱动IC选型
01 SiC MOSFET的体二极管及其关键特性 无论是平面栅还是沟槽栅，SiC MOSFET都采用垂直导电结构，其纵向（从漏极到源极）的层状结构是通用的，如下图所示： 图1. 沟槽型--英飞凌非对称沟栅CoolSiC™ MOSFET 图2. 平面栅型MOSFET N+衬底(Substrate)：高掺杂，作为漏极。 N-外延层(Drift Layer)：低掺杂，用于承受高阻断电压。 P-bod
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出采用长爬电距离、薄型SO6L封装的光伏输出光耦“TLX9920”，适用于车载设备中的固态继电器（SSR）[1]。该产品于今日开始支持批量出货。 随着车载系统的不断演进以及对具有长使用寿命的车载设备继电器单元的需求日益增长，越来越多的机械继电器被SSR取代，向SSR的转变预计将进一步加速。 TLX9920适合驱动SSR中所使用的高压功率MOS
SEMICON China 2026开幕仪式 3月25日，SEMICON China 2026国际半导体展在上海盛大启幕，展览面积逾10万平米，吸引1500家全球展商参与，预计逾18万人次专业观众共襄盛举。 本届展会聚焦三大产业趋势：AI算力持续爆发，2026年全球AI基础设施支出将达4500亿美元；作为AI基础设施核心资源，全球存储产值成为半导体第一增长极；技术驱动产业升级，先进封装战略地位凸显
想系统学习步进电机驱动设计，从原理理解走向工程实战吗？ 东芝半导体线上研讨会重磅开讲，带你从认知到精通，轻松搞定电机驱动实战难题。 本次研讨会以“从认知到精通为主线”，系统拆解步进电机基本运动原理与核心控制方法，聚焦东芝新一代步进电机驱动 IC TB67S539FTG，结合评估板与实测波形，深度解析实际驱动与应用设计全要点。 研讨会主题 从认知到精通 —— 步进电机控制技术解析 你将学到 微步
过去十年，工业系统的升级路径几乎都围绕着同一个关键词展开：效率。更高的开关频率、更紧凑的板级布局、更高的功率密度，构成了新一代工业设备的基本特征。无论是新能源逆变器、伺服驱动系统，还是自动化产线，系统结构都在向高压化与集成化并行推进。 光伏电压从1500V向2000V探索，电动汽车平台从400V迈向800V，PLC在继电器大小的空间里集成浮点运算和PID调节。可以看到，电压越高，安全边界越险；密度
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出集成了微控制器（MCU）与电机驱动电路的新一代“SmartMCD™”[1]系列新产品——“TB9M030FG”。该新产品内置了适用于3相直流无刷电机低速运行的无感控制技术，现已开始提供工程样品。TB9M030FG适用于电动水泵、电动油泵、电动风扇以及电动鼓风机等汽车应用中3相直流无刷电机的无感控制。 随着水泵、油泵和风扇等汽车系统的电气化进
简介 由于人工智能 (AI)、5G、物联网 (IoT) 和电动汽车 (EV) 的快速发展，近年来对半导体测试仪和自动测试设备(ATE) 的需求持续增长。这些行业的芯片越来越复杂，因此需要更强大、更精确的 ATE 来进行测试。在设计半导体测试设备的电源时，随着这些测试仪的复杂性不断增加，通常会导致电流要求不断提高，并需要考虑许多其他特殊注意事项。 选择直流/直流转换器时，通常对噪声和频率有严格的要求
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