最后24小时!西安功率半导体论坛明日开讲,6位大咖+到场有礼
明日下午1:30,西安高新美居酒店,功率半导体行业的一场"现场实验"即将启动。 不是线上直播的隔屏观望,不是白皮书的纸上谈兵——是六位技术负责人带着真实数据、量产案例、失效样品,站在你面前,回答那些搜索引擎给不了答案的问题: 氮化镓从消费电子杀向车载,意法半导体如何定义技术边界? 光储系统的芯片协同控制,上海贝岭的全系列方案到底省了多少BOM成本? 威兆半导体的器件与系
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明日下午1:30,西安高新美居酒店,功率半导体行业的一场"现场实验"即将启动。 不是线上直播的隔屏观望,不是白皮书的纸上谈兵——是六位技术负责人带着真实数据、量产案例、失效样品,站在你面前,回答那些搜索引擎给不了答案的问题: 氮化镓从消费电子杀向车载,意法半导体如何定义技术边界? 光储系统的芯片协同控制,上海贝岭的全系列方案到底省了多少BOM成本? 威兆半导体的器件与系
*ST华微(600360.SH)公告称,公司股票将于2026年5月19日停牌一天,自2026年5月20日起复牌并撤销退市风险警示及其他风险警示。撤销后,公司股票简称由“*ST华微”变更为“华微电子”,股票代码不变,日涨跌幅限制由5%变为10%。 4月20日晚间,*ST华微分别披露了2025年年度报告和2026年第一季度报告。公告显示,公司2025年实现营业收入22.55亿元,同比增长9.61%;归
5月15日,苏州华太电子技术股份有限公司科创板IPO正式获得上交所受理,这家深耕半导体领域十余年的本土企业,正式开启上市冲刺之路。依托自主可控的核心技术与全产业链布局,华太电子聚焦射频、功率半导体核心赛道,产品广泛落地多个热门领域,备受行业关注。 公开资料显示,华太电子成立于2010年,是国内少有的具备半导体底层核心技术自研能力的平台型企业。公司主打射频业务、功率业务两大核心板块,产品覆盖通信基站
在氮化镓(GaN)功率器件的选择上,工程师们常常面临一个核心问题:增强型(E-mode)还是耗尽型(D-mode)?两种技术路径,哪一种才能真正为系统带来最佳性能、可靠性与成本优势? 作为全球领先的功率半导体供应商,英飞凌深耕GaN技术多年,推出了基于栅极注入晶体管(GIT)技术的CoolGaN™增强型产品系列。今天,我们将通过深入的技术对比,为您揭示增强型GaN为何成为现代功率电子设计的更优选择
一颗SiC器件的旅程,从衬底到终端,要经过多少双手? 功率半导体行业最深刻的变革不在实验室,而在产业链的协作方式。氮化镓从消费电子杀向车载充电,碳化硅从高端车型下探至主流市场,光储系统从单一发电走向智能调度——每一轮技术跃迁,都在倒逼产业链从"各自为战"转向"链式协同"。 但协同的代价是复杂的,每一家企业都是链条上的关键节点,但节点之间的接口标准、数据共享、风险共担
近日,英飞凌科技与思格新能源(上海)股份有限公司正式宣布深化合作,双方将基于英飞凌最新一代1200V CoolSiC™ MOSFET G2碳化硅分立器件技术,共同为思格新能源户用光伏储能逆变器解决方案提供核心性能支撑,以技术创新驱动户用光储领域能效升级。 在全球户用光储市场,高能效与高可靠性始终是衡量系统性能的核心标准。思格新能源凭借前瞻性技术布局,通过深度集成英飞凌新一代 1200V CoolS
2026年,"十五五"规划(2026-2030年)成为各省工业政策的主战场。宽禁带半导体碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)、氧化镓(Ga₂O₃)等从"十三五"的探索期进入"十五五"的密集落地期。与五年前不同,这一轮政策不再停留于方向引导,而是伴随着真金白银的补贴、清晰的数字目标、以及明确的时间表。 一场围绕宽禁带半导体的省级竞赛,已经实质性启动。 "十五五"为什么是关键窗口 "十五五"对于宽禁带
全球功率半导体市场正经历新一轮供需震荡。 今年年初以来,英飞凌、德州仪器、安森美、意法半导体等龙头企业密集宣布涨价。市场分析认为,由于各地成熟制程产能纷纷满载,产能紧张状况在下半年恐只增不减。 5月7日,研究机构TrendForce集邦咨询发布的报告显示,由于台积电、三星持续削减八英寸成熟制程产能,全球八英寸产能至2027年上半年将维持负增长;而在需求端,AI服务器对电源管理、功率芯片需求正持续走
近日,芯朋微电子通过国联新创旗下的无锡新创联芯股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“联芯基金”)成功助力苏州领慧立芯科技有限公司(以下简称“领慧立芯”)完成B轮近亿元融资。 本轮融资由国联新创、石溪资本、亦庄投资等市场知名机构和下游产业方共同参与,此次投资旨在助推领慧立芯高精度信号链芯片(AFE/ADC/DAC等产品)的研发升级、产能扩大及市场拓展,进一步助力领慧立芯巩固在高精度信号链芯片领域的
近日,“航嘉—英飞凌应用中心”揭牌仪式在航嘉办公楼隆重举行。英飞凌科技副总裁,英飞凌消费、计算与通讯业务大中华区技术市场负责人陈志豪携其专家团队与航嘉股份副总裁赵燕军及核心业务团队、诠鼎科技股份有限公司副总经理齐毅诚及其团队共同出席,见证这一重要时刻。 携手共进,开启合作新阶段 通过应用中心,英飞凌将凭借自身的全球应用洞察、器件选型经验、参考设计与调试方法论更系统地与航嘉团队协作,帮助在PC电源、
证监会官网显示,江苏长晶科技股份有限公司辅导验收完成。作为连续六年入选中国半导体功率器件十强的 IDM 厂商,长晶科技此次 IPO 进程落地,也让其产业布局、技术实力与全场景产品矩阵全面浮出水面。 长晶科技于2018年11月在南京江北新区成立,并在深圳、上海、北京等地设有分支机构。公司从Fabless(无晶圆厂)模式起步,通过产业并购与自建产线相结合,成功构建了涵盖晶圆制造、芯片设计、封装测试
2026年5月8日,英飞凌发布声明称,美国国际贸易委员会(ITC)全体委员会近日的最终裁决维持了其于2025年12月作出的初步裁定,确认英诺赛科(Innoscience)侵犯了英飞凌的一项氮化镓(GaN)技术专利,并下令对英诺赛科实施进口和销售禁令。ITC委员会的最终裁决及其颁布的相关禁令仍需经过为期60天的美国总统审查期后生效。 英飞凌表示,该裁决是又一项积极的结果,进一步彰显了英飞凌在氮化镓技
美国国际贸易委员会(ITC)全体委员会维持了其于2025年12月作出的初步裁定,确认英诺赛科(Innoscience)侵犯了英飞凌的一项氮化镓(GaN)技术专利,并下令对英诺赛科实施进口和销售禁令。ITC委员会的最终裁决及其颁布的相关禁令仍需经过为期60天的美国总统审查期后生效。 英飞凌300mm GaN技术 Johannes Schoiswohl 英飞凌科技高级副总裁、 氮化镓系统业务线负责人
闻泰科技发布公告称,因容诚会计师事务所对公司2025年度财务会计报告出具了无法表示意见的审计报告,同时对2025年度财务报告内部控制出具了无法表示意见的内部控制审计报告,公司股票将被实施退市风险警示并叠加其他风险警示。 自5月6日起实施风险警示,股票简称由“闻泰科技”变更为“*ST闻泰”。但闻泰科技面临的退市风险依然高悬。根据规则,若2026年度未消除相关情形,公司股票将可能被终止上市。 闻泰
深圳创智芯联近期二次向港交所递交上市招股材料,冲击港股IPO。 电子封装湿制程镀层材料是半导体、PCB制造环节不可或缺的关键核心耗材,主要用于芯片封装电路导通连接、元器件防氧化防腐保护,适配新能源车、AI服务器、消费电子、工业控制等全品类主流终端领域,下游刚需支撑扎实,行业整体需求基数大、发展稳定性强。行业整体发展背景、下游需求支撑逻辑、市场竞争格局以及国产化推进节奏,清晰勾勒出赛道发展底色,也是
4月27日午间,国内功率半导体龙头企业扬杰科技突发公告:公司已被欧盟列入第20轮对俄罗斯制裁名单。 消息一出,资本市场迅速反应,当日午间收盘股价下跌5.13%,报78.60元/股。 欧盟两年来最大规模对俄制裁,6家中企"上榜" 当地时间2026年4月23日,欧盟理事会正式批准并生效第20轮对俄全面制裁措施。这是两年来欧盟通过的最大规模制裁一揽子计划,不仅进一步收紧了能源和金融领域的限制,更首次启
4月27日午间,扬杰科技发布公告。 这家国产功率半导体企业,被欧盟纳入第20轮对俄制裁名单。 制裁方案于4月23日正式通过。 扬杰科技作出官方回应。 企业所有研发、生产,仅面向民用与工业领域。 未涉足军品研发、生产与供货,无任何军品相关资质。 扬杰科技公司长期坚持全球合规经营。 严格遵守各国出口管制法律法规。 2022年起,全面搭建出口管制合规管理体系。 2023年,已全面终止涉俄相关业务。
北京车展最容易让人记住的,还是新车。 屏幕越来越大,座舱越来越像移动空间,智驾演示一场接一场。站在展馆里,最先吸引注意力的,当然是这些看得见的东西。 但一辆车进入量产,很多问题会落到电子系统上。智驾功能要稳定,芯片先要过车规验证,还要能持续供货;车上功能越来越多,控制平台要接得住;800V 高压系统要同时处理效率、发热、绝缘和保护;方案和供应链也要跟上整车开发节奏。展台上展示的是功能,交到用户手
扬杰科技(300373.SZ)公布,公司近日关注到,欧盟理事会于当地时间2026年4月23日通过第20轮对俄罗斯制裁方案。根据欧盟官方公布的文件,公司被列入欧盟制裁名单。 公司主要从事功率半导体硅片、芯片及器件设计、制造、封装测试等中高端领域的产业发展。公司主营产品均为民用级功率半导体器件,包括材料板块(单晶硅棒、硅片、外延片)、晶圆板块(5 吋、6 吋、8 吋硅基及6 吋碳化硅等各类电力电子
安森美(onsemi)**进一步深化与蔚来(NIO)的长期战略合作,助力蔚来加速向下一代900V 高压电动汽车平台转型。**双方的合作基于安森美EliteSiC 技术,以提升蔚来最新电动汽车系列的能效、性能与可扩展性,其中部分车型于2026 年北京国际车展首次亮相。 新闻要点 EliteSiC技术已应用于蔚来900V 高压平台车型,包括旗舰车型 双方在多年合作基础上,进一步深化工程与系统级