太卷了！一天7场汽车发布会，4月还有超100场

目前新能源汽车行业真的是太卷了，卷到什么程度呢？在4月13日奇瑞风云T9L全球上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用提到仅2026年3月份，整个中国汽车行业**的发布会就达到了80多场。什么概念？平均每天差不多有3款车要发布。**

这还不是离谱的，最离谱在4月，4月份由于有北京车展，车展期间（4月24日-5月3日）预计将有超过100场新车首发活动。4月全月总计预计将有120-130场新车发布发活动。

值得一提的是，4月16日，也是非常密集的新车发布日，就一天有7家知名车企开了独立的汽车发布活动，这还不算4月16日在贵阳国际会议展览中心开幕的2026第十六届贵阳国际车展当天的发布活动。

我们来盘点一下16日那天都有哪些车企召开了发布会。

零跑D19**正式上市， 售价21.98-26.98万元。**

**智己LS8正式上市 ，权益价24.98-29.98万元。**

**大众与众08正式上市，售价22.99-28.99万元。**

**埃安N60开启预售，预售价11.58-13.58万元。

**

吉利银河星耀7开启预售，预售价11.28-14.28万元。

**

**

路虎揽胜SV马年高定版‌正式发布 全球限量仅3台。

**

**

**

**

沃尔沃三车齐发， EX90、ES90、XC70三款新车发布。

此外，2026第十六届贵阳国际车展于4月16日在贵阳国际会议展览中心开幕，据说当天在贵阳车展也有数十款新车亮相。

截至4月17日，4月份已举办至少14场独立的新车发布会/预售活动（不含车展中的集中发布）。而4月17日之后，不含北京车展，预计还有8-10场独立发布会。比如，4月17日，极氪8X正式上市，4月25日上汽大众ID.ERA 9X正式上市，4月22日鸿蒙智行旗下尚界Z7、尚界Z7T、问界M6、智界V9以及全新一代问界M9系列发布，以及阿维塔06T、全新荣威i6、长城欧拉5多动力版本、埃安RT换电版等待。

**

**

**

**

另外，根据2026年北京车展的官方信息，本届车展将举办160余场发布活动，其中主要都**是新车发布，此外，还将举办50余场技术论坛。重点车型包括全新理想L9、比亚迪海狮08、岚图泰山X8、奕境首款全尺寸SUV、新一代奔驰S级、全新BMW 7系及i7等等。**

根据能够查到的数据，一场标准的车企新车发布会，预算通常在200万至1000万元之间，如果涉及级别特别高的单场成本可高达数千万元。

大家不禁要问，开这么多发布会有必要吗？事实上，多数品牌发布会热搜热度撑不过三五小时，真正被消费者记住的，没有几个。消费者记不住，媒体没得可写，甚至经销商都不知道怎么去和消费者强调产品优势，这就是当下发布会内卷的真实现状。

那车企为什么还要争先恐后的去开发布会呢？你不开，别人也会开。明知效果有限却不得不开。开了发布会，销量不好，领导可以找其他原因。如果没开发布会，销量不好，那领导怪罪下来是不是首先就是因为没开发布会呢！所以现在大部分的发布会都搞成给了领导汇报、给消费者刷存在感的KPI。

汽车行业发布会“内卷”本质上是行业激烈竞争中车企集体焦虑的表现。汽车布会可能真的需要从“数量竞赛”转向“质量竞赛”，聚焦真正有突破性的技术创新，而非营销噱头。