晶硅效率新巅峰：天合光能THBC电池以28.00%刷新世界纪录！
4月26日，天合光能光伏科学与技术全国重点实验室正式宣布，其自主研发的新型THBC（TOPCon-compatible Hybrid Back-contact Cell，混合式钝化背接触）电池，经德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）权威认证，最高转换效率达到28.00%。 这一突破性成果标志着行业首次在210R大面积电池上跨越28%的效率门槛，不仅刷新了晶硅电池效率的世界纪录，更确立了天合光能在光
电源新能源
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电源新能源技术
宁德时代获全球最大钠离子电池订单
4月27日，宁德时代与海博思创在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议，双方达成3年60GWh
伊顿电气有限公司荣获“艾唯奖”低压电器行业“科创领航企业奖”
近日，以“破界共生 智启生态未来”为主题的 2026 年新能源电器联盟年会暨第七届“艾唯奖”颁奖典礼在上海举行。伊顿电气有限公司凭借在新能源电器领域的技术创新与实践成果，荣获低压电器行业“科创领航企业奖”。 位于江苏苏州的伊顿电气有限公司，是伊顿集团在亚太地区最大的低压元器件制造与研发中心，专注于智能化输配电设备及工控类产品，将技术创新与行业实际需求深度融合，在新能源细分赛道上走出了一条“专而精”
Jazz与华为携手完成1000个站点叠光部署，推动巴基斯坦绿色联接
近日，JazzWorld旗下巴基斯坦领先的联接服务提供商Jazz携手华为，在全国范围内的1000个通信站点成功完成光伏系统部署。这是巴基斯坦通信行业最大的可再生能源项目之一，总装机容量达到13MW。 这一里程碑项目加速Jazz构建更加可持续和韧性的数字基础设施，减少对化石能源的依赖，同时推动巴基斯坦向清洁能源全面转型。Jazz将在其网络中进一步扩大可再生能源的应用，积极践行可持续运营和长期价值创
发动机通过向太空散热发电
19世纪的一项发明有了全新演绎。 在10年前，美国斯坦福大学的科学家们发明了可通过向太空辐射热量实现制冷的超薄材料。该技术是一种辐射冷却方式，能够以8～13微米波长的红外线释放热量。由于大气层不吸收该特定波段，所以可将能量直接传输至太空真空。 在一项新的研究中，加州大学戴维斯分校的研究人员以该理念为基础开发了一个变体方案：利用辐射冷却将斯特林发动机降温至环境温度以下，从而产生机械能和电能。“通过优
SiC赋能：晶丰明源推出大功率内置碳化硅产品BP3532GC，打造200W反激恒压电源应用
当前第三代半导体产业迎来广阔发展机遇，碳化硅（SiC）与氮化镓（GaN）凭借高频、高功率、低损耗等优异特性，已成为车载快充、数据中心及能源领域能效升级的核心关键材料。相较于传统硅基 MOSFET，碳化硅器件更具备高频低损耗、耐高温、高耐压、高功率密度及高可靠性等突出优势，在大功率电源应用中可显著提升转换效率、缩小产品体积、降低系统成本，是新一代高效电源的理想技术方案。 晶丰明源结合碳化硅 SiC
芯品速递 | PF09新型9通道PMIC，专为优化i.MX95性能而设计
新品速递 PF09电源管理芯片 (PMIC) 专为充分发挥基于i.MX 95处理器的系统性能而设计。这款9通道PMIC集成了五个高效率降压转换器和四个高精度线性稳压器，能够为处理器、内存以及关键系统外设提供稳定可靠的电源，同时在待机和低功耗关机模式下保持极低的静态电流，能效出色。 PF09遵循ISO 26262和IEC 61508功能安全标准的严苛要求打造，集成了先进的安全机制，包括故障安全输出
宁德时代CTO：25万元以上用磷酸铁锂是变相减配
一场关于动力电池技术路线的“正名之战”正式打响。 4月21日，在宁德时代超级科技日发布会上，宁德时代发布了包括第三代神行超充电池、麒麟凝聚态电池在内的五款新品，以及“超换一体”补能网络计划，展现出其在全化学体系协同发展上的强大统治力。 值得关注的是，宁德时代首席技术官（CTO）高焕在发布第三代麒麟电池时抛出论断：“25万元以上的电动车选用磷酸铁锂电池，就是变相减配。”这番言论不仅直指当前高端电动车
华为何波：迈向兆瓦超充新时代，让有路的地方就有高质量充电
2026年4月23日，北京车展同期，华为智能充电网络全系列解决方案重磅发布。华为数字能源副总裁何波发表题为“迈向兆瓦超充新时代，让有路的地方就有高质量充电”演讲，以高质量与新技术为坚定基础，让高效率与新方案能迅速呈现，进一步扩展充电网络应用场景，领航产业迈向兆瓦超充新时代。 伴随新能源汽车高速发展，充电是能源转型的核心要素，充电网络成为链接“车、桩、网”的能源与信息交互枢纽。而在产业繁荣发展的背后
“华为智擎”新品牌正式启航，华为超充战略及系列新品重磅发布
【中国，北京，2026年4月23日】值第十九届北京国际汽车展览会开幕前夕，2026华为智擎&华为超充战略与新品发布会于4月23日在京举行，华为宣布HUAWEI DriveONE全新中文品牌“华为智擎”正式启航，并对其进行了价值解读，同时重磅发布了华为超充系列产品与解决方案。期间，华为数字能源携手来自车企、充电运营商、物流企业等众多行业代表共同为“超充联盟共筑全电物流新动脉”启航仪式揭幕，旨
华为侯金龙：运动域智能化+重卡超充化，推动电动汽车产业高质量发展
【中国，北京，2026年4月23日】在今日举行的2026华为智擎&华为超充战略与新品发布会上，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了“运动域智能化、重卡超充化，推动电动汽车产业高质量发展”的主题演讲。 侯金龙表示：“电动汽车、风光新能源与人工智能产业协同高速发展，正全面进入深度融合新阶段，呈现出电动化全面深化、智能化全域渗透、能源网深度融合的核心特征。随着电动汽车产业迎来第三波浪潮，乘用车
PCB面积直降65%！VIPower M0-9 Motor Driver如何重塑车载电机驱动格局？
在汽车电子持续向小型化、高集成、高可靠升级的今天，车身低压有刷直流电机的驱动方案，正成为ECU设计的关键一环。门锁、座椅调节、清洗泵、电动后视镜、车身控制模块…… 无处不在的电机，需要更紧凑、更安全、更易用的驱动芯片。 意法半导体新一代VIPower M0-9 H桥驱动系列，以垂直智能功率技术，为汽车直流电机应用带来一站式解决方案。 为什么汽车电机，都在选VIPower？ 面对多样化的功率需求
新品发布 | 1颗顶9颗！MPS新品PMIC破解汽车SoC供电难题，ASIL-D功能安全+16A输出太能打！
随着智能汽车向域控化、中央计算架构演进，新一代智能座舱、自动驾驶SoC的性能边界被不断刷新。但性能飞跃的背后，是一道棘手的电源设计难题： 大电流需求激增、多路独立电源轨并行、上下电时序复杂、瞬态响应和纹波噪声要求严苛……再叠加汽车行业“性命攸关”的高等级功能安全要求，传统分立电源IC方案正面临着布板占空间、BOM成本高、可靠性隐患多……等一系列的技术瓶颈。 别急，**MPS重磅推出新一代高集成多路
TI 全新 MCx 系列：从算法到系统集成，让无刷直流电机控制更静、更省、更快
随着开放式空间设计的普及，以及电动汽车与家电设备对静音与能效要求的不断提升，市场对更安静、更高效的电机控制需求正在显著增加。面对不断提升的系统复杂度，工程师们亟需找到能够有效缩短无刷直流（BLDC）电机控制开发周期的方法。 德州仪器的新无传感器磁场定向控制 (FOC) BLDC 电机驱动器 MCx 系列，在不影响系统性能的情况下简化了设计，通过更高集成度与图形化配置工具，BLDC 电机控制正在从“
特斯拉Cybertruck陷“充电门”，功率转换系统大面积故障
4月20日消息，据海外科技媒体not a tesla app等多家外媒报道，特斯拉旗下备受瞩目的电动皮卡Cybertruck正深陷一场严重的硬件信任危机。大量车主反映，其车辆的功率转换系统出现大面积故障，导致车辆无法进行家用交流充电。 然而，尽管故障案例频发且服务中心积压严重，特斯拉官方迄今仍未向美国国家公路交通安全管理局提交正式召回申请，这让首批车主面临着高昂的脱保维修风险与出行焦虑。 功率转
新品速递 | 第三代碳化硅MOSFET顶部散热封装系列，解锁光储充与服务器电源能效新高度
基于第三代碳化硅MOSFET技术平台，基本半导体推出QDPAK、TOLT、T2PAK-7三款顶部散热封装产品。该系列产品聚焦工业与车载功率电子应用的实际痛点，在芯片性能与封装设计上进行针对性优化，在实现更低损耗与更高效率的同时，大幅提升散热能力与系统适配性，为高功率密度的设计需求提供理想选择。 核心规格参数 本次推出的三款封装产品主打650V主流电压段，其中QDPAK封装延伸至1200V电压段，
国内首款，纳芯微推出通过TÜV莱茵认证的ASIL D等级隔离栅极驱动NSI6911F系列
纳芯微今日宣布推出国内首款基于全国产供应链、通过TÜV莱茵认证并达到ISO 26262 ASIL D等级的隔离栅极驱动——NSI6911F系列。 该系列产品专为新能源汽车主驱逆变器、车载充电机及DC-DC转换器等高压应用设计，具备高达19A的峰值驱动能力、±150kV/μs的共模瞬态抗扰度（CMTI），并集成12位高精度隔离采样ADC与先进诊断架构，为新能源汽车电驱系统提供更高安全性与系统集成度的
德国启动5亿欧元专项计划，破解多户住宅充电难题
近日，德国联邦交通部正式宣布启动一项总额高达5亿欧元的资助计划，旨在全面加速多户住宅楼宇的电动汽车充电基础设施建设。 长期以来，尽管德国公共充电网络在不断完善，但对于居住在公寓楼的居民而言，无法在家中便捷充电已成为阻碍其购买电动汽车的最大痛点。德国联邦交通部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）在启动仪式上强调：“我们将显著推进电动出行，并提升其使用便捷性。家里充电很受欢迎、方
车规电源防护再添48V架构利器！思瑞浦多款全新理想二极管控制器
汽车智能化发展带来零部件功率增加、供电网络复杂等挑战，其中电源防反灌是供电安全必不可缺的一环。传统二极管防反因其导通压降的存在，导致大电流下功耗高的问题，用PMOS构建防反电路存在成本高、选型难的现状。通过驱动控制+成本较低的NMOS构建的“理想二极管”成为优势显著的防反解决方案，这种驱动控制芯片即“理想二极管控制器”。 思瑞浦理想二极管控制器芯片已规模化上车，量产突破1000万片，为汽车电源系统
英飞凌与为光能源深度携手， 共筑固态变压器（SST）高可靠新未来
近日，英飞凌科技（以下简称“英飞凌”）与西安为光能源科技有限公司（以下简称“为光能源”）正式达成深度合作，携手开启能源技术革新新篇章。双方将依托英飞凌领先的1200V TRENCHSTOP™ IGBT7及CoolSiC™ MOSFET G2碳化硅分立器件技术，赋能为光能源研发更紧凑、高效的通用固态变压器（SST）产品，大幅提升其在储能系统与充电桩领域的应用效能。双方还计划携手将英飞凌全新碳化硅模块