英飞凌 Easy C 系列：.XT 扩散焊 + CoolSiC™ MOSFET G2，重塑大功率充电与储能方案

近日，英飞凌科技(以下简称“英飞凌”)与西安为光能源科技有限公司（以下简称“为光能源”）正式达成深度合作，携手开启能源技术革新新篇章。双方将依托英飞凌领先的1200V TRENCHSTOP™ IGBT7及CoolSiC™ MOSFET G2碳化硅分立器件技术，赋能为光能源研发更紧凑、高效的通用固态变压器（SST）产品，大幅提升其在储能系统与充电桩领域的应用效能。双方还计划携手将英飞凌全新碳化硅模块

随着全球能源转型加速，住宅光伏与储能系统正迎来爆发式增长。根据市场展望，从2020年到2035年，住宅光伏装机容量将持续攀升，而用户侧储能（表后储能）的增长曲线更为陡峭，几乎呈线性上升。 在这一趋势下，行业对系统效率、功率密度和成本控制提出了更高要求。英飞凌CoolGaN™氮化镓技术，凭借其卓越的器件特性，正在成为光伏与储能系统设计的关键赋能者。 为什么是CoolGaN™？ 氮化镓作为宽禁带半导体

英飞凌科技股份公司**推出了专为纯电动汽车（BEV）牵引逆变器设计的全新增强型隔离式栅极驱动IC产品系列**：EiceDRIVER™ 1EDI3040AS和1EDI3041AS。该系列同时支持IGBT和碳化硅（SiC）MOSFET，相比市面上常见的解决方案，可让特定功率级释放出更多可用性能，并将丰富的功能集成于单个栅极驱动IC之中。这有助于整车厂（OEM）和一级供应商（Tier-1）减少所需的外部

贸泽电子开售威世VS-HOT200C080功率MOSFET模块，其半桥80V MOSFET可将导通损耗降低32%，并节省最多15%电路板空间。模块内置分流电阻器、旁路电容器和NTC热敏电阻。

1200V 62mm IGBT 7半桥模块 英飞凌推出1200V 62mm半桥模块产品扩充，额定电流涵盖450A到800A，采用预涂导热界面材料和共发射极配置。 产品描述： ■FF800R12KE7P ■ FF800R12KE7P_E ■ FF600R12KE7P ■ FF600R12KE7P_E ■ FF450R12KE7P ■ FF450R12KE7P_E 产品特性 最高功率密度 业界领先的

新品 用于中压驱动与电机控制的 IGBT 7 EconoPACK™ 3模块 EconoPACK™ 3 1700V TRENCHSTOP™ IGBT7模块为中压驱动与电机控制提供业界领先的性能。该模块采用发射极控制EC7二极管，集成整流器与NTC温度传感器，并配备绝缘基板，具备卓越的可靠性与稳定的供应保障。 产品型号： ■F4-75R17N3E7_B58 产品框图 产品特性 VCES\=1700

安世中国推出 ND3 半桥 IGBT 模块，提供 1200V 电压和 480A、600A、900A 三档电流，可在 175℃ 结温下持续运行。该系列采用 62mm×122mm 封装，与 EconoDUAL3 平台引脚兼容。

【中国，东莞，2026年5月18-21日】 华为数字能源第三届全球工商业远见者峰会成功举办，此次峰会分为拂晓场和致远场，为期4天，来自全球50个国家的800多位工商业场景客户、伙伴及安装商齐聚一堂，围绕千行万业绿色转型展开深入交流，此次峰会进行了文化价值分享、战略与新品发布、工商业场景最新解决方案介绍与代表性案例经验分享，来自全球的工商业远见者们共同探讨数字化与低碳化协同发展的未来趋势，携手共筑工

图源：Freepik 在太阳能、风能和储能系统中，DC/AC逆变器被称为系统的“心脏”。它负责将太阳能电池板、风力发电机或电池储能系统产生的直流电（DC）高效转换为电网和家用电器可以直接使用的交流电（AC）。 Research and Markets的研究表明，2023年全球太阳能逆变器市场价值为128.1亿美元，2024-2029年期间，市场将以11.34%的复合年增长率增长，预计到2029年

智能电动车 2026贸泽电子技术创新论坛 您是否好奇，未来的城市交通将如何实现零排放、零拥堵的绿色畅行？ 未来，并非遥不可及。这不止是一场关于技术的发布会，更是一次面向未来的思想碰撞。它正以清洁的能源和智慧的思维，悄然驶入我们的日常生活。 本次线上直播活动将于下周，即2026年5月19日至22日，每日14:00起连续举办，特别适合电动车工程师、产品经理、技术决策者及高校相关专业师生参与。 贸泽电子

随着风电、光伏等波动性电源快速接入电网，储能逐渐成为提升电力系统灵活性的重要支撑。根据国际能源署（IEA）数据，2025年全球新增电池储能装机容量达到108GW，同比增长约40%，其中中国新增装机超过63GW，继续保持全球领先。 但储能进入规模化应用，深入电网调节、工业微电网以及AI数据中心等场景后，系统效率、安全性和长期运行能力逐渐成为业界焦点。无论是高压直流转换、功率变换，还是电池状态管理，

引言 笔者目前是一名刚入门车载软件的新人，最近在接触车载以太网、SOME/IP 和 AUTOSAR CP 相关内容，之前对以太网更多停留在基础概念层面，例如 MAC、IP、TCP/UDP、报文收发流程等，也了解过一些简单的以太网协议栈框架。 对于 AUTOSAR CP，还只是听说过。刚开始学习 SOME/IP 时，最直观的感受是它并不只是“跑在 UDP/TCP 上的一种应用层报文”，而是和服务接

简介 随着电动汽车（EV）获得越来越多的市场份额，未来最终将会取代内燃机汽车，而直流快速充电站则将取代或整合加油站，太阳能、风能等可再生能源将为它们提供动力，人们也将希望能在不到15分钟的时间内为电动汽车充满电，想要达到这个目标，在电动汽车快速充电基础设施中，储能系统（ESS）将在其中扮演关键的角色。本文将为您介绍储能系统在电动汽车快速充电的基础设施中的功用，以及由ADI所推出的相关解决方案。 储

全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司已开始量产RASIC™ CTRX8188F。这款新一代8发8收（8Tx8Rx）雷达收发器使英飞凌在快速扩张的汽车4D与高清成像雷达市场中处于领先地位。该产品已完成量产准备，搭配AURIX™ TC45可支持边缘处理，是市场上首款支持中央式架构雷达的单片微波集成电路（MMIC）。中央式架构雷达系统采用了一种新兴设计方案，即将原始传感器数据直接传输

技术日新月异，我们每天都走在创新的路上，获取前沿的领域知识，并转化为自己的成果，创造出更适合用户的产品。在这一路上，贸泽电子始终会伴你左右，并随时提供新的采购情报，希望借此能为你带来更多创新和灵感。以下是本周新品情报，请及时查收： 贸泽电子2025年新增63家供应商，产品代理阵容持续扩大，为广大电子设计工程师与采购人员提供了更加多元化的选择。贸泽为客户提供各类先进产品，让设计人员轻松获得各项新技术

Infineon TRENCHSTOP™ IGBT7 单管产品目前已形成完善的产品矩阵，涵盖650V、750V、1200V三种主流电压等级。基于不同应用场景的需求，产品系列分为T7、S7、H7三大系列，封装形式包含DTO在内共计6种，全系列累计推出56款产品，可实现对前代多数单管产品的兼容替换。 为保障产品稳定性与产品一致性，IGBT7系列单管所采用的IGBT芯片，均依托奥地利菲拉赫和德国德累斯

文章**概述** 本文概述了PD系统的核心要求。然后介绍onsemi的FUSB5101MNTWGPD控制器，并展示如何使用评估板、开发软件、编程/调试适配器和 PD协议分析仪对预编程控制器固件开启快速配置。 随着通用串行总线 Type-C (USB-C) 端口越来越普遍，许多用户都依赖这种端口为各种连接设备提供更高水平的电源。不过，USB-C规范将“仅限 Type-C”设备的基本电源限制为最大 1

随着AI算力需求持续增长，智算中心正加速向高功率、高密度、高能效演进，供配电系统也迎来全新变革。IPAC技术应用大会首次聚焦“固态变配技术赋能智算电力基建”专题，将于2026年8月25日在深圳举行IPAC 2026固态变配——英飞凌智算电力基建应用技术大会，携手行业专家、生态伙伴及高校学者，共同探索下一代智算电力基础设施的发展方向。 三大亮点抢先看 亮点一：首次聚焦固态变配技术专题 近年来，AI

工程名称：铁电U盘 · USB FRAM DISK 前言 据说，这个U盘能做到——永久**存储、无限擦写、零延迟写入、还抗辐射？** 这4个特点，代表了这个U盘能： ——“永远”不坏 ——且每次打开，储存的资料都在 而且做一个这样的U盘只花10元？！ 所以……它咋做到的？真能做到？ 先瞅瞅它的电路设计和硬件参数！ *0***1 设计图 ” 电路部分，作者只用了一颗主控+一颗FRAM。 原理图

本文介绍了电源领域硅、碳化硅、氮化镓三类主流功率半导体材料的核心性能参数、技术特性与适配场景，梳理了不同材料的优势与应用边界，同时针对性给出了碳化硅与氮化镓在功率电路设计中的关键注意事项及核心设计要点，指出其演进方向，即为全球能源转型与碳中和目标下的电力电子技术革新筑牢基础。 随着全球对高效能电源转换技术的需求不断提升，半导体材料在电源领域的应用日益重要。从传统的硅（Si）功率元器件，到近年来快速