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# ADI
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为什么我的电源会出现振铃和过热？
本文旨在解决DC-DC开关稳压器的功率级设计中面临的复杂难题，重点分析 电感问题。设计人员为了获得各种优势，例如减少输出纹波和尽量缩减解决方案尺寸，往往会选择超出推荐范围的电感值。然而，选择电感值过大或过小的元件都会导致意想不到 的后果，可能会造成芯片严重损坏并降低效率。本文还将分析探讨：如果不采取适当的措施，确保负载电流不会超过电感的最大饱和额定值，会出现什么情况。 0**1** 什么是开关模式
对照一下 你是否误解了变压器初级 / 次级阻抗？
文章**概述** 工业与高可靠性领域，实现 PCI Express（PCIe）接口的电气隔离对于系统的抗噪声、可靠性、接地分离以及安全要求至关重要。ADI（Analog Devices）提供基于 Giga‑Speed 隔离技术的完整方案，可满足 PCIe Gen 1 高速链路的隔离需求，并确保信号完整性（SI）与协议兼容性。 ADN4622BRNZ：PCIe Gen 1 LVDS 链路隔离核心器件
深圳传感器大会结束后，行业的话题已经变了
深圳传感器大会今天结束了。 这几天看下来，一个很明显的感受是，传感器行业现在已经不按老路子表达自己了。会场里当然还有芯片、封测、材料、器件这些传统内容，但台上讲得更多的，已经是机器人感知、工业状态监测、压力传感、算力基础设施这些更靠近应用端的方向。 这说明一件事：传感器正在离系统更近。以前大家更习惯从参数、精度、封装这些角度去看它，现在不一样了。机器人要更细的触觉和位置反馈，工业设备要更早发现异常
同行致远！ADI连续三年蝉联德赛西威“最佳合作伙伴奖”！
2026年恰逢德赛西威成立40周年，在这场汇聚全球核心伙伴的里程碑盛会上，ADI荣膺德赛西威“最佳合作伙伴奖”，这是ADI连续第三年斩获该项殊荣。在复杂多变的汽车电子供应链环境中，三年蝉联不仅印证了ADI解决方案的高可靠性和服务支持的优异性，更彰显了双方在长期合作中建立的深度互信与战略协同。 四十载深耕不辍，德赛西威在智能出行领域取得了令人瞩目的成绩。2025年，德赛西威实现营业收入325.6亿元
增强电机控制编码器应用的通信可靠性和性能
旋转编码器广泛用于工业自动化系统中。此类编码器的典型应用是电力机械，其中编码器连接到旋转轴，从而向控制系统提供反馈。虽然编码器的主要用途是角度位置和速度测量，但系统诊断和参数配置等其他特性也很常见。图1显示了一个电机控制信号链，其利用RS-485收发器和微处理器连接绝对编码器（ABS编码器）从机和工业伺服驱动器主机，以实现对交流电机的闭环控制。 伺服驱动器和ABS编码器之间的RS-485通信链路通
环路补偿如何影响你的电源稳定性
环路补偿是设计DC-DC转换器的关键步骤。如果应用中的负载具有较高的动态范围，设计人员可能会发现转换器不再能稳定的工作，输出电压也不再平稳，这是由于控制环路稳定性或带宽带带来的影响。了解环路补偿理论有助于设计人员处理典型的板级电源应用问题。 控制系统理论简介 在自然界中，控制系统无处不在。空调控制室内温度，驾驶员控制汽车行驶的方向，控制煮饺子时的水温，诸如此类。控制是指对生产过程中的一台设备或一个
【技术干货】A2B™ 2.0新技术推动汽车音响系统升级
根据S&P Global Mobility survey在2023年的调查，约有七成购车者在选购新车时，优先关注先进的音响系统和信息娱乐功能。然而，先进的音频应用需要创新音频技术，以实现更大的带宽和更出色的连接能力，全新升级的A2B™ 2.0带来4倍带宽，将提供沉浸式、可扩展的连接体验。本文将为您介绍A2B 2.0技术的发展，以及由ADI所推出的相关解决方案。 座舱技术和音响体验 成为购买
【在线座谈】ADI BMS 硬件和软件设计指南
ADI BMS 硬件和软件设计指南 2026年4月16日 10:00-11:30 座谈简介 作为电池管理领域的领先企业，ADI 深耕 BMS 应用多年，设计并不断优化了多款专用电池管理与监测 IC，以及软硬件系统解决方案，为能源存储和电动汽车客户提供可靠方案和设计参考。本次研讨会将分享 ADI 在 BMS 系统设计中的应用经验与挑战，涵盖系统设计的关键环节，包括通信、测量、诊断以及软件工具，同时讨
增强电机控制编码器应用的通信可靠性和性能
旋转编码器广泛用于工业自动化系统中。此类编码器的典型应用是电力机械，其中编码器连接到旋转轴，从而向控制系统提供反馈。虽然编码器的主要用途是角度位置和速度测量，但系统诊断和参数配置等其他特性也很常见。图1显示了一个电机控制信号链，其利用RS-485收发器和微处理器连接绝对编码器（ABS编码器）从机和工业伺服驱动器主机，以实现对交流电机的闭环控制。 伺服驱动器和ABS编码器之间的RS-485通信链路通
CITE2026重磅来袭！中电港邀您共赴行业盛会
2026**年4月9-11日**，CITE2026将在深圳会展中心（福田） 盛大启幕！中电港将全面展示从端到云的元器件应用创新方案，欢迎莅临现场参观交流。 届时，中电港将携 NXP、ADI、Molex、Renesas、OmniVision、Qualcomm、领慧立芯、Microchip、兆易创新等重量级合作伙伴，聚焦机器人、人工智能、工业电子、汽车电子热门领域的新产品，新技术、新方案。 🎯各领域
中电港携手合作伙伴亮相CITE2026，以“AI+”为核心，解锁全领域元器件创新图景
第十四届中国电子信息博览会（CITE2026）于4月9日-11日在深圳会展中心（福田）举行。本届展会以“新技术、新产品、新场景”为主题，汇聚全球1200余家领军企业与创新团队，全面展示电子信息全产业链创新成果。行业领先的元器件应用创新与现代供应链综合服务平台中电港，携ADI、瑞萨、高通、NVIDIA、NXP、Molex、Microchip、Semtech、豪威、小华半导体、领慧立芯等核心合作伙伴，
深度探讨RF信号链中的滤波器应用
如今的多通道宽带多倍频程调谐RF接收器，通常需要消除不必要的阻塞信号，从而保持相关信号的保真度。滤波器在减少这些不必要的信号上起到了重要作用，特别是在这些系统的接收器RF前端和本振(LO)部分。本文将探讨RF信号链中的滤波器，讨论阻塞信号的概念，回顾传统的滤波技术，然后介绍用于优化信号链性能的新产品解决方案。 为了不断减小尺寸、重量、功率和成本，同时提高或保持性能，RF系统设计人员有必要评估信号链
直击Sensor Shenzhen 2026！ADI前沿传感技术与系统级方案一览
科技浪潮再次涌动鹏城！万众瞩目的Sensor Shenzhen 2026盛大开幕，全球传感器产业链的知名企业齐聚于此，共谋智能化变革的底层密码。作为全球领先的半导体企业，ADI携旗下的前沿智能感知与系统级控制方案重磅亮相，从机器人的精密运动到新能源的安全监控，为各领域的数智化跃升注入强劲动能。 ADI展位号7B355 具身智能与精密运动控制 伴随通用机器人与高精密工业机械的发展，系统对动态响应能力
Sensor Shenzhen 2026 专家视角丨解读下一代压力传感技术与人形机器人创新趋势
Sensor Shenzhen 2026今日圆满落幕，ADI不仅在展台秀出多款创新传感解决方案（👉点击查看精彩Demo解析），现场也有多位专家带来了极具洞察力的演讲，深入剖析了ADI传感技术在机器人等热门领域的最新进展，并对未来的技术演进和行业趋势进行了解读。 精彩演讲速览 以单芯片方案重塑多圈编码器设计 在工业自动化应用中，多圈编码器对于实现精确的角度测量和位置反馈至关重要。ADI产品市场经理
无线通信优选 | CBMRF001高集成射频捷变收发器！(兼容AD9361)
芯佰微CBMRF001是一款高性能、高集成度射频捷变收发器，同时支持Pin-to-Pin兼容替代ADI AD9361，凭借宽频覆盖、灵活可编程、优异射频性能与一体化集成设计，成为各类无线收发应用的核心优选。 CBMRF001集RF前端、混合信号基带、集成频率合成器于一体，搭载可配置数字接口，大幅简化系统设计导入流程。器件具备出色的可编程性与宽带覆盖能力，工作频率覆盖70MHz～6.0GHz，涵盖主
直击Sensor Shenzhen 2026！ADI前沿传感技术与系统级方案一览
科技浪潮再次涌动鹏城！万众瞩目的Sensor Shenzhen 2026盛大开幕，全球传感器产业链的知名企业齐聚于此，共谋智能化变革的底层密码。作为全球领先的半导体企业，ADI携旗下的前沿智能感知与系统级控制方案重磅亮相，从机器人的精密运动到新能源的安全监控，为各领域的数智化跃升注入强劲动能。 具身智能与精密运动控制 伴随通用机器人与高精密工业机械的发展，系统对动态响应能力和多维数据协同的要求急
ADI亮相智能电动汽车发展高层论坛，以E²B创新方案赋能车身控制新架构时代
今日，智能电动汽车发展高层论坛在北京国家会议中心开幕，ADI以“智能互联，开启车身控制新架构时代”为主题，在现场展示了E²B实时态势感知和控制解决方案，直击传统汽车电子电气（E/E）架构痛点，通过底层通信技术的革新，为软件定义汽车（SDV）演进提供了强大的硬件基石。 E²B重新定义边缘节点控制 随着汽车智能化程度的加深，车内传感器与执行器的数量呈指数级增长，传统基于CAN/LIN 总线的分布式
智能电动汽车发展高层论坛丨车芯协同共创，重塑未来智能出行
继首日在智能电动汽车发展高层论坛(2026)展出E²B创新方案外，今日ADI汽车业务全球副总裁Shalini Palmer在国际论坛发表主旨演讲，围绕全球汽车产业变革趋势分享了ADI从芯片到系统的技术升级路径以及本土化合作战略，进一步阐释ADI以创新与协同共创支撑智能出行可持续发展的产业主张，为全球智能电动化转型注入半导体产业的坚实力量。 五大力量推动汽车产业变革 当前，汽车产业正迎来史上最为深刻
低压GaN转换器栅极驱动和测量
氮化镓场效应晶体管(GaN FET)相较于硅FET，开关速度更快，封装更小，功率损耗更低。这些特性使得电源转换器能够在更高频率下运行，从而既能减小整体解决方案尺寸，又能保持高效率。虽然DC/DC转换器的基本设计保持不变，但GaN带来了额外的设计和测试挑战。其中一个较为关键的挑战是对栅极电压和时序进行精准控制。这种控制可能很有难度，原因在于开关时间可能超过了传统控制器和测试设备的处理能力。幸运的是，