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半导体技术
AI热潮下NAND闪存的命运逆转

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英特尔罕见9连涨,CPU价值重估的风口来了?

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当AI从云端向边缘和终端设备迁移,一场以“端侧AI”(Edge AI)为核心的技术应用革命正悄然到来。 在这场变革中,我们必须思考的是,数十亿乃至数百亿台终端设备的未来发展方向——特别是打破它们依赖云端连接才能运行AI任务的固有模式。这些设备必须成为真正具备AI能力的端侧系统,能够以更高效率执行端侧推理,其计算能力以每瓦特所能达到的万亿次运算次数(TOPS/W)来衡量。 与AI数据中心不同,对于端

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从充电宝到AI芯片,安克创新正在撕掉"配件商"标签。 4月22日,安克创新在深圳举办技术沟通会,正式发布首款神经网络存算一体(Compute-in-Memory,CIM)AI音频芯片Thus™。该芯片基于NOR Flash技术打造,原生支持4兆参数模型,在内部实验室测试中实现较传统蓝牙耳机芯片最高150倍AI峰值算力提升。 突破冯·诺依曼瓶颈,能效比大幅优化 传统AI芯片采用冯·诺依曼架构,模型

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2026年4月24日,在北京国际汽车展览会上,芯驰科技面向智能汽车前瞻的中央超算电子电气架构,率先发布为“中央智控小脑”打造的AMU(Architecture Master Unit)安全实时算力基座,以及为新一代IO型区域控制器设计的E3610芯片方案。 芯驰MCU产品线总经理张曦桐在发布会上介绍E3系列产品 超集成AMU:赋能中央超算E/E架构,重构下一代整车智能控制小脑 随着软件定义汽车(

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4月24日,2026北京国际汽车展览会期间,国产芯片领军企业芯驰科技全面展示了备受期待的AI座舱芯片X10的最新进展,并同步推出了X9SP增强版。通过X9系列的持续迭代精进与X10的架构革新,芯驰深耕座舱算力,以座舱的全场景覆盖不断夯实在主流市场的量产领先地位。 芯驰CTO孙鸣乐北京车展演讲 发布会上,芯驰科技CTO孙鸣乐明确指出:AI座舱不应只是昂贵的参数堆砌,而应是能为客户带来实实在在BOM

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